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编辑点评:传统的德系豪华运动轿车受到了越来越多日系选手的挑战,比如来势汹汹的雷克萨斯F系列高性能车型,这次GS F就是其中一位重量级选手。
近日,海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新GS F车型的路试谍照,新车正在德国纽博格林赛道进行路试。新车将有望在2016年亮相,预计售价8万欧元起。
外观方面,相比现款GS车型,GS F采用了更加激进的设计,前保险杠的进气格栅更加宽大,并采用网状进气格栅。两侧的雾灯被取消,取而代之的是梯形设计的进气口。新车换装了大尺寸运动型轮圈,并且刹车系统也进行了相应的升级。车尾方面,除了增加了一个小型的尾翼以外,新车还安装了带有后扩散器设计的全新保险杠。此外,双边共四出的排气则预示了该车不俗的动力水平。
动力方面,新车将搭载一台5.0升V8发动机,经过调教,其最大功率有望达到373kW(500马力),峰值扭矩541N·m。与之匹配的是一台8速自动变速箱。
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编辑点评:GS300h预计在国内70万元起售。如果买个普通版那么能有几十万元来买油。为混动买账,还需谨慎考虑。
在今年法兰克福车展中,雷克萨斯正式发布了旗下GS300h混合动力版车型。该款新车的定位略低于GS450h,并且据官方数据显示,GS300h的百公里综合油耗仅为4.7L。随着近日雷克萨斯GS300h的公布,最新的信息显示,它将会在年内率先登陆海外市场销售。
从官图中可见,新车整体与普通版车型完全相同,雷克萨斯最新的家族式脸谱设计依旧被延用,如纺锤式前脸设计、十分锐利的LED日间行车灯等等均完全相同,想必唯一彰显该车身份的便是车身上的Hybrid铭牌了。
内饰方面,新车在延续与普通版相同设计的同时,装配有12.3英寸LED液晶显示屏,第二代Remote Touch信息操作系统,此外新车还装配有HUD平视系统,自适应巡航系统,车道偏离警示系统,碰撞预警系统以及十安全气囊、自适应可变悬挂系统等等。
动力方面,雷克萨斯GS300h采用的是第二代混动系统,是由一台2.5L汽油发动机与两台电动机组成的,综合最大功率为223马力。与之匹配的是电控ECVT无级变速器。
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编辑点评:相信GS 200t以及NX 200t只是一个开始,不久之后,雷克萨斯旗下的所有车型都会搭载涡轮增压发动机。
日前,从海外传来消息,雷克萨斯将为最新年款的GS车型搭载一台2.0T发动机,车型将被命名为GS 200t。该发动机将替代现款车型上的那台入门级的2.5L自然吸气发动机。雷克萨斯对于涡轮增压发动机似乎并不十分感冒,这也使得目前它们的发动机序列里还找不到一台涡轮增压动力,所有车型不是搭载自然吸气发动机,就是引入了它们引以为傲的混合动力技术。不过就像它的竞争对手宝马一样,雷克萨斯也逐渐开始意识到了涡轮增压技术必然成为大势所趋。所以前段时间有了雷克萨斯的涡轮增压发动机有了最新消息,它们的第一台涡轮增压发动机将会在本月举行的东京车展上首演,而搭载的车型则是一台命名为LF-NX turbo的概念车。
这台2.0升涡轮增压发动机将会在东京车展上发布的LF-NX turbo概念车上首演
GS车型所要搭载的这台2.0T动力正是即将在LF-NX概念车上首演的那台2.0升涡轮增压发动机,搭载这台发动机的量产版LF-NX将被命名为NX200t,而特别值得关注的是,据雷克萨斯的专利注册申请曝光的信息,中大型车GS也将搭载这台2.0T动力,并被命名为GS 200t。而这台发动机很可能会替代与它排量最为接近的现款GS使用的那台2.5升V6自然吸气发动机(209Ps),不过动力输出可能会有所降低,最大马力有可能在180Ps左右。当然,更好的燃油经济性是这台增压发动机做带来的最大好处。
2014款GS 250领先版
另据消息,除了这台全新的2.0T,雷克萨斯还在着手研发更高级别、更高动力输出的涡轮增压动力,V6甚至V8涡轮增压器发动机都在计划之列。
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编辑点评:目前介于GS450h和GS250之间还有很大的价格空隙,GS300h应该很快会引入国内。
在本届法兰克福车展上,雷克萨斯推出一款GS300h混合动力轿车,它的定位低于GS450h(售价为98.8万),预计售价在70万左右。
外观上,GS300h采用F-Sport版套件,比如更锐利的保险杠两侧进气口造型等。动力方面,它搭载一款181马力的2.5L汽油发动机(扭矩为221牛·米),通过ECVT电子无级变速器来衔接一个电机,最后总输出功率达到223马力。官方称这是第二代混动系统,将大大降低二氧化碳等有毒气体的排放。百公里油耗为4.7升,碳排量低于109g每公里。
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编辑点评:在“小排量涡轮增压引擎”大的发展趋势下,日系在运动轿车方面依旧走另类途经!
在雷克萨斯旗下车型全部换代,并且配备了全新的家族式“纺锤形”前脸造型;不过消费者更为期待的是旗下的IS F以及GS F两款高性能车型何时推出。近日,海外媒体曝光了雷克萨斯全新GS F高性能轿车在德国测试谍照;这款车将搭载排量更大的5.0L V8自然吸气发动机;不过暂时没有这款车何时推出的消息。
从此次曝光的GS F高性能版路试谍照看,新车在外观上基本沿用了现款车型的设计,只不过增加了大量的性能套件,其中前脸换装了重新设计的保险杠,下方被蜂窝状的网格所取代,并增加了两侧的进气口,以利用高速的气流来冷却轮胎。
车身整体高度比现款车型更低,轮毂造型也换装了高性能黑色轮毂;尾部依旧配备了四个排气管设计,并且增加了小尾翼,其中很多增加的部件用碳纤维材料打造。
雷克萨斯全新GS F车型依旧搭载了5.0L V8自然吸气发动机
动力方面,据报道,雷克萨斯全新GS F车型依旧搭载了5.0L V8自然吸气发动机,其最大输出功率达到了465马力;另外还配备了高性能刹车系统、运动调教的悬挂以及重新设计的内饰。这款车的竞争对手瞄准了宝马M5等车型。