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2013款索纳塔八于4月12日正式上市,此次新车上市共发布了十款车型,比老款车型增加了两款,进一步丰富了索纳塔八的产品线。新款车型的售价在16.69-24.99万元,2013款索纳塔八作为一次中期改款车型,实质上没有较大改动,主要改变都集中在外观方面。接下来,让我们看看新款索纳塔八的变化都在哪。
索纳塔八的造型十分时尚且大气,跟众多同级别车型相比,索纳塔八的外观绝对是一大卖点。2013款索纳塔八很好的将现款车型的外观传承下来,只对前脸、雾灯以及轮毂造型上进行了重新设计,进一步提升市场竞争力。
新款索纳塔八的车身尺寸与老款相同,长宽高分别为4820*1835*1475mm,轴距达到了2795mm,驾乘空间表现与现款车型一致。车头部分加大了进气格栅的面积,2.0L自动领先版车型虽然没给配备氙气大灯功能,不过全系标配了大灯高度可调功能。全新雾灯造型比现款车型更加优雅,新款车型还采用了雾灯和日间行车灯一体式设计。
产品名称 | 2013款 索纳塔八 2.0L 自动时尚版 | 2013款 索纳塔八 2.0L 自动领先版 |
厂商报价 | 16.69万 | 17.99万 |
日间行车灯 | - | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
车身侧面与现款索纳塔八一致,领先版车型使用的17寸新造型轮毂,轮胎规格为215/55/R17,配备的锦湖SOLUS KH25轮胎,这款轮胎更加强调耐用性,属于经济型轮胎。高配车型则全部采用18寸轮毂,轮胎尺寸为225/45/人R18。
产品名称 | 2013款 索纳塔八 2.0L 自动时尚版 | 2013款 索纳塔八 2.0L 自动领先版 | 2013款 索纳塔八 2.0L 自动至尊版 |
厂商报价 | 16.69万 | 17.99万 | 20.59万 |
后倒车雷达 | - | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ● |
新款索纳塔八的尾部造型与现款一样,2.0L自动领先版只带有后倒车雷达功能,高配车型配备了倒车影像功能。
外观点评:新款索纳塔八整体改动不多,外观上只对进气格栅、雾灯和轮毂造型上重新设计,整体变化不大。相信索纳塔八凭借更加时尚的外观会有不错的市场表现。
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[汽车点评网 导购] 全新的北京现代第八代索纳塔已经上市,而它的上市可以真正的担当这“惊艳”二字,来自现代汽车最新一代的“流体雕塑”式的外形设计让全新索纳塔在拥有了现代和时尚感的同时,也让人感受到了它的优雅气质,这并不是可以的去恭维这款车,因为至少目前从外观上看,全新的索纳塔真的非常漂亮,非常动人。
流体雕塑别具一格 外观
新索纳塔的外形继续延续了现代汽车最新的流体雕塑的设计,动感时尚,同时侵略性极强,其从早期的谍照到现在的实车上市一直关注度很高,而得到如此关注度的功臣莫过于其漂亮的外形。
大灯是在我看到新索纳塔第一眼最吸引我的位置,犀利但是却行如流水,没有如一般犀利外形轿车那种的孤独感,其完全与车体的线条融为一体,并没有突派的感觉。
从大灯尾处延伸出了一条镀铬装饰条,越过翼子板、前车门至后车窗终结,个性的设计让索纳塔看上去更添动感,但你会发现它的这处个性设计并没有让车体的整体设计看上去变得不和谐。
动感?犀利?这些形容词放在索纳塔的外形上都没有问题,但是我觉得还应该加上高雅,从侧面看索纳塔的样子,流畅的线条和圆滑的外形融洽紧密,给车体增添了几分安静高贵的气质。
暂且不论新索纳塔的出身是否真的可以受得起高档二字,但是上翻式的后视镜、全景天窗,以及德国车也没有用的米其林轮胎却让它在直观感觉上高档了不少,只是17英寸的轮圈看起来有些小气,这让新车与欧洲版的六代索纳塔(欧洲为六代,只是在中国为八代)比较起来缩水不少。
笔者小结:
至少从目前最直观的感觉而言,新索纳塔给我留下的印象非常深,漂亮兼具大气,动感且攻击性十足,它是年轻一族绝对爱不释手的样子,当然这只是从外观的角度来说,究其性能如何还有待日后试驾后再谈,不过新索纳塔的制动盘看起来很小,对于它的制动效果我持保留意见。