[汽车点评网 实拍] 高尔夫是大众汽车中最为经典的车型之一,也是全球销量最高的车型,它的定位虽然是普通家用车,但还是非常具有运动风格的。为了不使骨子里原本很运动的“基因”平庸化,所以更加突出高尔夫动力性与操控性的版本——GTI孕育而生。高尔夫GTI如今已经发展到第6代并已国产。那么,这款独一无二的经典“小钢炮”究竟有着怎样的魅力,下面我们一同感受。
● 红色外观激情四射
在外观上高尔夫GTI与普通高尔夫车型有着明显的不同,高尔夫GTI时尚与经典并存,简洁的曲线勾勒出整车的个性锋芒。
高尔夫GTI的外观与细节
即使只看中网格栅就能很容易看出与普通高尔夫的区别,前格栅红色装饰线,银色徽标是传世的骄傲,其中前脸上3个宽大的蜂窝状进气格栅,散发这霸气。炫酷的前雾灯与格栅样式的保险杠融为一体。
高尔夫GTI的外观与细节
运动型后扰流板,熏黑风格尾灯,以及车尾的双侧运动型镀铬排气管,都是GTI区别于普通高尔夫的特征,大众在外形上为GTI打造出了强烈的视觉冲击效果。
高尔夫GTI的外观
在车身尺寸方面,高尔夫GTI的长宽高分别为:4213×1786×1469mm,与普通高尔夫的大小并无太多区别。
车身轴距为2578mm
固特异Eagle F1轮胎
17寸战斧式轮圈与若隐若现的红色刹车卡钳相得益彰,GTI装备的轮胎规格为225/45R17的固特异Eagle F1轮胎,这款轮胎采用了创新的自控弯道抓地科技和赛车胎面配方,在湿地操控方面具有良好的表现,完全符合运动车型对轮胎的要求。
高尔夫GTI的前灯组
GTI前大灯具有自动开启/关闭系统,银色锐利的双氙气大灯带有AFS前大灯智能随动照明,以及前大灯清洗功能,可以为驾驶者提供足够的照明空间。
[汽车点评网 导购] 对于德国的大众汽车公司来说,高尔夫是他们在家用轿车领域最为响当当的名字。迄今为止,高尔夫生产了近30年的两厢经典轿车,是大众汽车公司生产最多的车型。
而对于国内消费者而言最为了解的莫过于在国内生产销售的第四代高尔夫轿车了。以PQ34平台为基础的第四代高尔夫,自03年上市至今一直都是国内家用轿车领域销量最高的车型之一。它也成为了除捷达、POLO之外在国人当中最耳熟能详的大众车。
不过第四代高尔夫毕竟是10多年前的作品了,在技术工艺方面已经跟不上时代的节奏,更新换代成为了必然。但是一汽大众并没有将第五代高尔夫引入国内,确实让我们感到有些遗憾。而此次上海车展大众方面除带来了最新的高尔夫六代车型之外,还宣布该车型将在今年正式引入国内市场,这确实让我们感到欣喜。
新高尔夫的外形
新高尔夫第一眼看上去好像和第五代车型没什么区别。大众汽车也是别有用心,他们觉得这才是高尔夫应有的气质,平易近人,人们不用刻意去接受和迎合那些新鲜前卫的东西。
新高尔夫的车头细节
它的外形吸收了很多大众尚酷跑车的设计元素,车身高度较之上一代降低了不少,运动风格进一步提升。第六代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。
新高尔夫的侧面回归到第四代车型的方正造型,但硬朗的腰线彻底弥补了这种四方造型在运动风格方面的不足。
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
在本届上海车展上,大众展出了即将国产的第六代车型,虽然这款车离我们还有很远的距离,但不放我们在车展前仔细检验一下这款新车,之前的高尔夫一直是紧凑型车中的标杆车型,在对手越来越强的情况下,第六代高尔夫能够延续这种优势么?
第五代高尔夫(就是国内速腾的两厢版)采用了大嘴造型,目的在于像高端的奥迪靠拢,提升自身的档次感。不过这种方式并没有让第五代高尔夫将自身品牌价值和宝马、奔驰抗衡,所以第六代车型决定回归传统,抛弃了大嘴的进气格栅,改为采用小尺寸格栅。
从效果上来看,第五代高尔夫感觉更加温和,而眼前的第六代则更富有攻击性,特别是车灯的造型,熏黑底风格视觉效果出色。
高尔夫的车身尺寸属于标准的紧凑型车,对于普通家庭来说完全能够满足日常使用需求。如果不是一家人都在1.8米以上,那么前后排乘客都能够获得充足的空间。
多辐条铝合金轮毂造型很运动,视觉上也非常扎实,而配合着225mm宽胎非常协调,既运动又扎实。