[XGO汽车网 测试] 一提到“新凯越”这个词,大家都会联想到一些关于它的东西。而这也许是时下最热门的车型之一了,早在正式上市之前关于它的消息就已经是铺天盖地了。而到底新凯越是一款什么样的车型,它具有什么样的特点,看完下面新凯越详细测试的文章我相信你就会有一个全面的了解了。
说道凯越这个车型,它的确在中国汽车市场留下了光辉的一笔。自从2003年凯越上市以来已经过去5年了,而在这5年的时间里它的销量突破了60万辆。销售数字仅次于“老三样”中的捷达、桑塔纳,而在我们测试新凯越的这两天在北京的路上也发现,老款凯越甚至比捷达还常见。
● 家族式的外观设计更显大气
5年后的今天我们迎来了全新改款的新凯越。新凯越的外观由Pinifarina与泛亚汽车技术中心共同打造,虽然只有4515mm的车长,但在流畅的车侧线条勾勒以及统一风格的设计之下,让新凯越拥有放大的视觉效果,很多人曾经评价说新凯越外观看上去很像别克君越,因此也就得来了“小君越”的称呼,这并不是偶然的。
从车头望去,大面积的直瀑式中网,在车身尺码并不算大的凯越身上,让整体造型更显气派,也让新凯越更显年轻化。而这种统一家族风格设计的新凯越可以很好的使别克品牌进行向下拓展。因为新凯越在设计上体现了别克“未来”的设计理念,统一了的别克家族的风格使新凯越的外观更加大气,因此从新凯越的身上,也可以看到今后别克其它新车型的样子。
而保有量如此大的车型一定有它的很多优点才能被消费者认可和接受,而改款后的新凯越到底如何呢?我们会为大家一一解读。
● 较老款有明显提升;新凯越使用手册
拉开车门做进新凯越的驾驶室,从新设计的中控台映入眼帘,各个按钮的布局很合理,这种设计让我们联想到日系车的感觉。虽然做工和精细度不能和更高级别的车型媲美,但是用料还是让我们非常满意的。不过方向盘的造型没有更换略显老太,外径达到了376mm,不过进行了皮革包裹的处理后手感非常不错,26mm的方向盘粗度以及3圈的转动圈数作为以偏家用和舒适驾驶的车型来说也刚刚合适。
新凯越的座椅也比较舒适,各个部位的支撑也很到位,不过前排座椅的坐垫有点偏硬,而后排的舒适性非常好,这也是凯越的一贯特点。
如果想要详细了解新凯越从外到内的一些特点,可以点击下面的文章观看:
我们会对所测试的车型进行系统的评价打分,总分满分为200分,在工艺水平单项的得分上面,新凯越为23分。
[XGO汽车网 导购] 通用别克新凯越挟着曾经的“新三样”威名,以10.38万-14.98万的价格重新冲入了国内紧凑型市场。我们XGO汽车网也在第一时间得到了一辆测试车,并对其进行了详细而专业的全方位“体检”——这其中的结果不乏惊喜,而今天,我们就先从内外详细的观察开始,先让大家熟悉下这款势必引发紧凑型市场“地震”的产品。
● 外观——向“美国派”的回归
众所周知,凯越虽然挂着别克的车标,但骨子里流淌的到底还是韩系的血统,所以在老凯越的身上,我们很难看到美式车引以为豪的肌肉感,更多的是一分中庸平实。在数年前的车市中,这种低调务实的风格也许正符合消费者的需求,但在追求个性化的如今,这份中庸就未必那么讨好了。
而在新凯越身上,我们看到了一种向“美国派”的回归:直瀑式的镀铬中网非常霸气,给人感觉耳目一新;立体分层晶钻前大灯采用尖锐的造型,给前脸平添几分攻击性与动感,更定下了整车大气沉稳中隐含锐利的基调;
〖直瀑式的镀铬中网(左)和蛛网式的进气隔栅〗
前保险杠左右两端略微突出,增添了一分肌肉感,让人觉得更值得依赖;雾灯也由原来朴实的四边形改为更时尚可爱的圆形,并在细节处毫不吝啬地使用镀铬条装饰,配合保险杠上的蛛网状进气隔栅,显得十分优雅豪华。
〖带侧转向灯的外后视镜(左),与车身同色的门把手〗
相比较而言,新凯越车身侧面的改变就要小了很多,线条非常简洁,甚至取消了老款中的侧面防擦条,干净利落的高腰线、明显外凸的轮眉与侧裙边勾勒出美系车招牌式的肌肉感。
[XGO汽车网 导购] 这个月15号,被上海通用寄予厚望的新凯越就将公布售价进而拉开它的“中国攻略”。上一代的成功塑造了一个被大众所认可的品牌形象,使得新凯越的消息刚一放出,就受到了广泛的关注;不过这也自然会给后来者带来不少压力——它能否超越老款?底盘与动力系统并没有大改的它,能否跟得上现在发展快速的车市?
在疑问声中,新凯越向我们渐行渐近,发布会上的惊鸿一现,北京车展上的仓促接触,它的表现似乎都有给人留下深刻的印象,但毕竟两次接触的时间都过于有限,很难形成一个系统的认知。这次,我们特意赶在其正式上市前,联系北京地区的通用别克经销商,详细全面的体验了一次新凯越,第一时间献给诸位车友:
● 外观——重新设计的外形更为锐利大气
新凯越的前脸就给人耳目一新的感觉,——中网造型并不复杂,但与君越相似的直瀑型中网进气格栅辅以镀铬装饰,大气而不失华丽,一下就抓住了众人的眼球;
〖新凯越重新设计的前脸比老款更显锐利和豪华〗
头灯一改原先的中庸平淡,换为锐利的三角型设计,给人感觉极富攻击性;其下的圆形独立雾灯周围也不乏镀铬条与下裙边装点,看上去既运动又不乏档次感。
〖车身侧面线条非常简洁〗
车身侧面线条非常简洁,干净利落的高腰线、明显外凸的轮眉与侧裙边勾勒出美系车招牌式的肌肉感,而恰到的弧线有保证了整体的流畅感。
形状扁长的外后视镜不仅能够提供良好的视野,还集成有侧转向灯,实用而有档次;多辐轮圈虽然并不华丽也难称动感,但很耐看,给人感觉很沉稳。
〖高位刹车灯(左),尾灯(中)和反光板〗
车尾的设计饱满而紧凑,不规则的车尾灯位置稍显偏上,让人觉得车尾上翘;同时在突出的后保险杠上,黑色的塑料装饰与反光板不仅更添“运动范儿”,也平衡了整个车尾的视觉重心。同时在牌照架的上侧,还体贴的设计有倒车摄像头与照明灯,非常显档次。