上汽通用五菱在正式发布了首款自主品牌轿车宝骏630之后,虽然还没有上市,但第二款车型已经露面。那就是现有的雪佛兰乐驰车型,将换标宝骏,成为上汽通用五菱的第二款合资公司自主品牌车型。
不过很快雪佛兰的品牌也将褪去,此次曝光的车型虽然使用了宝骏品牌,但没有延续“宝骏630”的品牌加数字的组合命名,而是继续使用乐驰名称,谍照中出现的乐驰1.2L车型在引擎盖上,包括铝合金轮毂的中心盖,方向盘和折叠遥控钥匙上都使用了新的马头宝骏新标,车尾牌照框上方因为位置太窄小,干脆去掉了雪佛兰标志后就没有再安装新的宝骏车标。
除此之外,这款宝骏乐驰1.2车型就完全是彻彻底底的雪弗兰乐驰1.2L运动版车型。这款运动版车型是2010年初上汽通用五菱在老款乐驰基础上推出的小改款车型,车身四周增加了黑色的塑料包围,前后保险杠还配置了银色的装饰护板。升级为LED的侧面后视镜转向灯,亮色行李架和镀铬车门拉手,还有运动尾翼。采用七幅铝合金轮毂和175/60R13的车胎。
内饰采用了黑色的运动风格,多处地方还增加了镀铬装饰
采用黑色运动风格类似,配置银色的桶型仪表,方向盘辐条、中控台面板四周和空调出风口都增加了镀铬装饰,空调出风口变为了万向旋转可开闭风口的实用主义设计。高配车型将配置单碟CD音响,低配车型则只有收音机功能,不过具备Aux-in和USB接口,也可以满足日常使用需求。
新款宝骏乐驰车型除了换标之外,唯一发现的新意就是升级后的折叠钥匙,配置两把可折叠的遥控钥匙,美观性和实用性上都有极大提升。当然换标宝骏更大的意义可能在于放弃雪弗兰品牌后,可以节省一笔品牌使用费,会为这款入门级的小车性价比提升起到明显作用。
因此宝骏乐驰的推出,一定程度上可以降低车型售价,提升性价比,但毕竟也是上市多年的老款车型。现在更大的作用是尽快丰富宝骏车型,支撑起全新的销售体系。长远之计还是要重新推出大改款的车型才能在竞争激烈的A00级微车市场上有更大作为。
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[汽车点评网 新闻] 近日获悉,上汽通用五菱首款自主车宝骏630将于7月底上市,而到8月份,乐驰也将进行换标,脱离雪佛兰品牌,划归宝骏品牌。
上汽通用五菱乐驰
上汽通用五菱乐驰
雪佛兰新SPARK已经在国内上市,是原装进口引入,并没有沿用“乐驰”命名,老款乐驰英文名称目前已经由“SPARK”改为“LECHI”,其车标也将从雪佛兰“金领结”变为宝骏“马首”,纳入宝骏渠道销售。
乐驰目前采用的车标
在今年8月换宝骏车标
雪佛兰新SPARK是全新第三代车型M300,基于通用Gamma Ⅱ平台,而之前上汽通用五菱引入国产的乐驰是M150,第一代SPARK中期改款车型。据悉乐驰换标之后,将对外观、内饰以及配置等方面进行升级,原上汽通用五菱雪佛兰店将进行改造和提升后转作宝骏品牌,更多消息,我们会继续关注。(编译/汽车点评网 吴成科)
★ 雪佛兰SPARK历代车型:
第一代雪佛兰Spark/大宇Matiz,M100 (1998–2008),M150 (2000–至今),上汽通用五菱引进;
第二代雪佛兰Spark/大宇Matiz,M200 (2005–2007),M250 (2007-至今);
第三代雪佛兰Spark/大宇Matiz,M300 (2009-至今)
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