新骐达严格的遵守了日产现在的风格,类似新阳光的前脸设计更为流线,倒梯形前脸已经成为标准的日产风格,而全新一代的车身尺寸经过增长增宽降低高度后,达到了达到4295/1760/1520mm,降低高度会让新一代骐达的侧面风格看起来更加流线,而轴距的增加也会让车内的空间大大提升。
新骐达GTS作为运动版车型,并没有其特有的专属颜色,它的颜色样式只是将普通版车型的颜色减少了几种,即为月光银、翡翠灰、碧玉黑以及雨炫雅红四种颜色。
以上图片为日产官网截取,且颜色与实车色差非常大,此仅为参考,请以实车颜色为准
全新一代的骐达的外形不在给人愣头愣脑的感觉,X式的交叉前脸设计冲击感十足,流畅的线条勾勒更是让新骐达增添几分时尚感,新车依然保留了老款车型的设计元素,整体上看去有几分似曾相识的感觉,但是你要注意的是,这是骐达的运动版车型,也就是GTS车型,按理说亲民和运动应该并不相交才对。
新车正脸的变化很大,原来棱角分明的设计已经不见,取而代之的是X交叉式的柔顺设计,圆滑的线条让它看起来很亲民,头灯组的样式也从棱角分明的钻石切割的样式变成了时下比较流行的圆滑设计。
氙气大灯这个配置只有在GTS车型的高配版才会出现,而且有理由相信这款带有氙气大灯的车型售价可能会在16万左右,不过你可能会质疑,它不是运动版的骐达么,为什么没有运动套件?
先把问题保留,让我们继续看看GTS版骐达的侧面,这里有唯一能把它与运动二字联系在一起的运动轮圈,205/50 R17的车轮尺寸要比普通班大一号,但是相对于同级别的运动版车型而言,这个轮圈却小了一号,不过这款轮圈的样式看起来确实不错。
车尾方面,GTS版车型与普通版几乎一致,只是尾灯的样式略有不同,GTS车型尾灯看起来很像LED的尾灯,不过它仅仅是个普通的卤素灯泡,只是灯罩的设计采用了白底的设计而已,而其它位置也只是在左下角加上了DIG TURBO的标识而已。
全新一代骐达的改变很大,前脸设计和新阳光非常类似,上下梯形前脸构成了一个凶狠的“X”字,给原本温和的车型增添了一丝运动色彩。新骐达在外观设计上还是有些可圈点之处,例如拱起的轮眉和双腰线,都有意刻画着它的肌肉形象。
新一代骐达
全新一代的车身尺寸经过增长增宽降低高度后,达到了达到4295/1760/1520mm,降低高度会让新一代骐达的侧面风格看起来更加流线,而轴距的增加也会让车内的空间大大提升。
全新一代的骐达的外形不在给人愣头愣脑的感觉,X式的交叉前脸设计冲击感十足,流畅的线条勾勒更是让新骐达增添几分时尚感,新车依然保留了老款车型的设计元素,整体上看去有几分似曾相识的感觉,但让消费者感觉郁闷的是,普通版车型和价值近16万的GTS的运动版车型在外观上几乎一样。
新骐达在尺寸上与老款想比有所增减,其车体尺寸达到了4295/1760/1520mm,与上一代车型想必长度增加,而高度则有所减小,但是2700mm的轴距则给车内的乘坐空间带来了接近中型车的奢侈享受。