[汽车点评网 新车实拍] 2012年底特律车展已正式拉开帷幕,全新保时捷911 Carrera敞篷车也全球首发亮相了。新车采用了全新的更为舒适的帆布可折叠式硬顶敞篷,同时安全性也得到了一定的提升并能更好的消减噪音。另外,所搭载的水平对置发动机在性能上也有着大幅度的提升。
全新保时捷911 Carrera敞篷车搭载了一款3.4升水平对置V6发动机,并拥有最大261千瓦(350马力)的动力输出,与7速手动变速器相配时,百公里加速仅需5秒,而与7速(PDK)双离合变速器搭配时,则仅需要4.8秒。另外,Carrera S敞篷车搭载的是一款3.8升水平对置发动机,拥有最大298千瓦(400马力)的动力输出时,在搭配7速手动/双离合变速器时,百公里加速时间分别为4.7秒和4.3秒。
新车是基于保时捷991平台(991 Platform)所打造,并采用了类似COUPE车型的车顶设计,而车顶则是一款经过特别处理的帆布可折叠式硬顶敞篷。全新的敞篷在安全性能上不仅有所小幅提升,同时还能更好的消减噪音。另外,预计新车将率先在德国地区上市,其中Carrera和Carrera S敞篷车型的起售价格分别为100532欧元(约合人民币82.64万元)和114931欧元(约合人民币94.48万元)。
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拥有一台跑车是每个人心中的一大梦想,而保时捷也是大家心目中最想得到的跑车之一。而今天编辑给大家带来的就是这么一台保时捷911,它可不像普通的911那么简单。它拥有时尚的外观,比911还要强劲的动力,可以说是富有个性、自由以及生活的一台跑车。它就是保时捷911 Speedster,全球限量356台的跑车。
问:为什么它只生产356台呢?它的售价是多少?
保时捷911speedster为什么只生产356台是因为它为了表达对保时捷首款名为Speedster的车型356Speedster的敬意所以限量356台,而它的基础售价为319万元。
时尚的外观、个性的敞篷
第一眼来看,限量版保时捷911的头部与普通版并没有什么太大的区别,经典青蛙眼大灯,内嵌式的前备箱盖延续传统。而当你看到它个性并张扬的敞篷时就会发觉这台车是那张的与众不同。但顶棚的材质与BOXSTER的顶棚材质相同,采用黑色织物活动顶棚设计。
全新911 speedster的侧面车身轮廓线应一直延伸到车辆后部。极具动感的活动顶棚厢盖以及两条强劲的独特腰线非常引人注目,令传统的speedster线条显得更有运动感。
而它强健的外观在宽车身的衬托下更为突出,车辆后部还要比911 Carrera S车型宽出44mm,拥有着一个很大的臀部。而在这宽大的尾部上两个精致的尾灯同样也很引人注目,而全新限量版911并没有使用在广州车展刚刚发布的全新911那细长的尾灯,这一点也是有些令人失望的。
SportDesign前裙板配有扰流唇和涂黑色漆的进气格栅。带有动态弯道灯得双氙气大灯采用黑色漆的环形镶边,看上去很动感。这样的设计是源自保时捷赛车911 turbo RSR的大灯。看来全新911限量版不仅走个性路线也同样走赛车路线。
在车外后视镜固定点饰件和下部饰件也涂有黑色漆。右翼子板上带有“25 years Porsche exclusive”的装饰铭牌,其位置与356车型上的铭牌相同。同样的也证明着自己的设计与历史。
采用LED灯组组成的后尾灯看上去很精致,带有侧出风口的后尾裙板可以将轮胎以及刹车在激烈驾驶时产生的热量快速排出。而在它下方则是采用黑色纳米涂层的尾管,不仅可以令尾排声听上去更加浑厚以外还非常彰显个性。
19英寸 sport classic车轮确保了出色的抓地力,并且配有涂黑色漆的中央轮辐更加动感,涂黑色漆的车轮中心还镶嵌有保时捷LOGO。标配的保时捷陶瓷复合制动系统对于提高安全性起到了重要的作用。而不仅仅在安全性有所提高,该制动系统的制动盘与相同结构的制动盘相比,该制动盘大约轻了50%。
[汽车点评网 车展体验] 保时捷对于中国汽车市场从来不缺乏热情,这不,全新一代911刚刚在9月法兰克福车展上首发不久,就来到了广州车展进行其在亚洲地区的首发,两款新车型售价分别为:911 Carrera 147.6万元,911 Carrera S 167.1万元。下面就让我们一起来看看,全新一代车型是如何再次圆满完成更轻、更快、更强的目标的吧。
作为本篇主角的第七代保时捷911 Carrera S
看到新车的第一眼,你就几乎可以释然了,还是那个经典的外形,还是那熟悉的车身比例和线条。只是根据官方说明,991代车型的轴距被加长约100mm(现款轴距为2350mm),而新车的前后悬还分别缩短了几厘米,这使得车身整体长度增加了约56mm。
外形变化:采用新型后视镜、全新双氙气大灯并升级为20英寸车轮
同时,前轮距更宽,车顶线条更低(降低13mm),这一些改变,使得新车拥有了一个更加动感的前脸以及一个更显紧凑的整体面貌。
不过千万不要误会新一代911轴距的加长是因为保时捷想把它变成小号的Panamera,而至于标榜运动的991代车型轴距被加长了约100mm的原因——我们根据现有信息推断认为,这很可能是为将在几年后推出的911混合动力车型的相关组件预留空间考虑。
综合上文,除尺寸变化外,新一代Carrera S在外形方面的改动主要包括:车头采用了更为犀利的集转向灯、日间行车灯和示廓灯于一体的LED车灯;其次,车尾部的不锈钢尾管经过了重新设计,而加宽可伸缩的后扰流板也是新特色之一。
[汽车点评网 新闻] 近期开幕的上海车展吸引了众多国内外知名厂家,今天我们想说的是车展中将名贵的豪华车开上展台就够不容易了,如果将车开进电梯,该怎么办呢。以前有过一个笑话,那就是把大象装进冰箱分几步,那把保时捷放进电梯有几步呢?
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
保时捷为了能够将最新的Panamera开进环球金融中心,必须先把这款5米长的大车放进电梯,为了达成这一使命,各方人员可谓费尽心思。
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
把保时捷Panamera放到环球金融中心顶层
好在最终这辆保时捷Panamera完好无损的开了出来,而如果这要是一辆卡宴,我想可能就需要直升机空运了。(文/汽车点评网 祁子鑫)