试驾评测

    选车历来是一件头疼的事情，想要鱼与熊掌兼得的好事几乎很难实现。选车其实无非五个标准：车靓，舒适，好开，安全，经济。那是世嘉三厢？以雪铁龙C4为蓝本，拥有WRC血统，添加了性感的尾部。还是马自达3三厢？凭借品牌固有的运动细胞在国内运动家轿市场打拼多年，成绩斐然。两辆运动型家轿的火拼又给谁带来了渔翁之利呢？世嘉三厢对比试驾马自达3从外观上看，世嘉三厢的前脸沿袭了欧版C4的造型，基本和两厢版一致。而作为改进最大的两厢变三厢工程，世嘉三厢的尾部线条十分流畅，尾部充分吸收了新款C5的精髓，略带动...阅读全文>>

    “外形要够靓，真皮座椅是必须的，另外后排也得够宽敞，再有个GPS就更理想了……”；“手动档省油，但遇到堵车就苦了左脚；自动档的倒是轻松，可据说油耗要比手动档高不少……”只要你以旁观者的身份，在任意一家4S店里坐上一个小时，很可能会数次听到那些准车主念念有词的自语，同时你也会为他们所处的两难境地而自发同情。幸好国家政策体恤民情，年初时颁布的振兴规划里提出“1.6升及以下排量的汽车购置税下调至5％”政策一推出，无数挣扎在抉择中的车主迅速走出了迷失，至少在排量的选择上不再艰难，毕竟花十万多...阅读全文>>

    在近几年的国内轿车市场，两厢变三厢案例并不少见，而效果又如何呢？从早期的富康988到标致307三厢，以及后来的凯旋，这些法国厂商专门为中国市场开发的三厢车不能说失败，但是尾部造型实在别扭。而雪铁龙似乎也看出了问题的根源所在，他们的设计师借鉴了之前车型的设计经验，按照中国人的审美标准仅仅用了一年时间打造出了他们针对中国市场的首款作品——东风雪铁龙-世嘉三厢。在之前的文章中我们已经对世嘉三厢进行过详细体验，那么对于外观以及内饰方面的内容我们就不再敷述。另外，更早之前我们...阅读全文>>

    多数人有车之后便喜欢趁着空闲四处游走，但短暂的远郊区一日游的基本都是“赶路——吃饭——溜达——赶路”这一流程，如何能在这有限的时间内找到一些不一样的感觉，相信很多人和我一样都一直在琢磨。周末驾乘世嘉三厢体验京郊山庄“快乐慢生活”是某汽车厂商在推广一款家用轿车时的广告词，厂商的意思肯定不是说我卖的车开不快，相反该车型的加速能力在同级别还是相当不错的，策划人员在想这个创意的时候，可能就是让大家可以不着急赶路，最好是细细品味你能看到的所有的景色，把心态放松，不要...阅读全文>>

    5月底，北京还属于春末夏初，但气温已经达到了让人难耐的30度，不过让人更难耐的是摆在面前的两款车——福克斯和世嘉。这两个人都拥有WRC血统，是征战沙场的名将，虽然量产车和赛车不可同日而语，但他们的运动天赋仍然不可小视。而对于这两个选手，普通的城市道路自然不够尽兴，蜿蜒起伏的山路才是最好的赛道，于是乎，一场山路的狂飙即将上演。●欧洲人设计出的完全不同性格的产品虽然两个人都是欧洲出品，但若将两款车摆在一起，很容易就看出两款车的分别。世嘉更时尚，福克斯更具攻击性；世嘉将雪...阅读全文>>

    之前我们已经测试过1.6L手动挡世嘉车型，总体来讲驾驶乐趣不少，油耗不高，空间不小，虽然动力稍弱但对于市区代步也完全够用，不过追求性能的人肯定会有更高的需求，所以这次我们对世嘉2.0L车型进行了测试，看看和1.6L相比，究竟能有多大变化。●外形变化不大/镀铬装饰是主要区别法国车一贯善于在设计上做文章，而世嘉则是将法兰西风情发挥的淋漓尽致，此次测试的世嘉2.0L和之前的1.6L车型主要区别在于在雾灯、车门等处增加了镀铬装饰条以及2.0标志，其他方面基本相同。不过对于年轻人来说，黑色塑料...阅读全文>>

    “人生于青岛如此不亦乐乎。”我以忘了这是谁说过的一句话，不过五月的青岛、青岛五月的风——奔放。海上忽见神仙山，金碧观阙绚其间。楼阁倚山临海滨，碧波浩荡通天边。——康有为康有为的两句诗把青岛描写的恰到好处。5月15日的青岛，号称“全球投放中国首发”的世嘉三厢版面世了，尽管只是公布售价，但是关注度已经非常之高了。从目前来看，虽然上市还要等到6月，但所有的车型数据，配置以及价格都已经公开，并且各地的4S店也已经有展车到店。而此次公布价格之际我们汽车点评网也受邀参加了世嘉在...阅读全文>>

    运动与舒适并存才是家庭轿车的生存之道。新福克斯延续了上一代的整体线条，始终不懈地努力让自己成为一位速度使者。改款后的新福克斯依然保持了宽大的内部结构。前后排合理的布局，让新福克斯依旧保持了空间优势。对于这样一部紧凑型轿车来说，空间似乎再也不会成为阻碍人们接近的理由。福克斯vs世嘉/307长安福特福克斯相对于新福克斯来说，307两厢的驾驶感觉更为舒适。轻柔的油门及转向似乎时刻在兼顾着女性消费团体，阶梯型的排挡兼备了手动模式，自动变速器在轻柔顺滑的挡位变换时，略有延时。东风标致307东风雪铁...阅读全文>>

    试驾车型：东风雪铁龙C-QUATRE世嘉2.0自动导航版市场报价：16.18万试车里程：约300公里试车地点：北京城郊试车路况：城市综合路况天气情况：晴优点：造型优雅有个性、内饰材料环保、科技感强显档次、4门车窗一键升降、动力充沛操控稳定有乐趣、制动性能出众ESP提升主动安全性。缺点：6喇叭音响低音有力但音质一般、没有天窗、方向盘和中控台按键过多操作冗杂、车载电话无蓝牙、反光镜外侧视野狭窄。似乎从广州标致的失利开始，PSA对中国市场有了重新的认识，在投产车型选择上非常谨慎，逐渐倾向于旧款车型以及针对发...阅读全文>>

    近期在汽车之家社区看到很多网友在说自己的车挂入倒挡时候会存在变速箱打齿的现象，“咔咔咔”的声音的确听着很让人心疼。今天汽车之家编辑为您解析一下打齿的原因和如何避免打齿的操作。●打齿的危害：打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了+次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了。●为什么会有打齿的现象？★这还得先从打齿的原因说起：手动变...阅读全文>>