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在本届广州车展的日产展台上,2015款GT-R车型正式在国内上市销售;此次上市的车型依旧搭载了3.8T双涡轮增压发动机,并依据配置不同推出了4款车型,售价区间为158-168万。
日产2015款GT-R官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
动感酷黑内饰板 | 158 |
豪华棕红内饰板 | 163 |
时尚米白内饰板 | 163 |
特别版 | 168 |
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2015款GT-R车型正式在国内上市销售
相比此前上市的2014款GT-R车型来讲,2015款GT-R的加速性能得到了升级,现款在售的2014款GT-R的百公里加速时间为2.7秒,而2015款GT-R的百公里加速时间将再降低0.1秒。
此外2015款GT-R的刹车系统也得到了升级,同时新车还装配了全新款式的运动轮胎。就此前海外相关信息显示,赛车手Kazutoshi Mizuno希望能驾驶2015款GT-R在纽伯格林赛道上打破目前7分18秒60的记录,并超过保时捷911 GT2 RS的7分16秒的最好成绩。
2015款GT-R仍搭载3.8T V6涡轮增压发动机,经过重新调之后,该发动机的最大功率将超过现款的553马力,最大扭矩则在628牛·米左右。此外新车将匹配全新的7速自动变速器,而此前的6速双离合变速器将不再装配。
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在2013上海国际车展上,日产2014款GT-R车型正式上市;此次上市的车型共有两款,售价分别为150.5和153万元。
2014款日产GT-R上官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
黑色内饰 | 150.5 |
棕红内饰 | 153 |
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在2013上海国际车展上,日产2014款GT-R车型正式上市
2014款GT-R较现款车型整体几乎是没有变化,现款车型外观的大量元素都被保留了下来,较为明显的区别在于2014款GT-R采用了全新样式的轮毂以及全新的前脸进气格栅和空气动力学套件。
动力方面,2014款GT-R搭载的是与现款相同的3.8T V6发动机,经过重新调教后,该发动机的最大功率为553马力(比现款车型动力提升了13马力),峰值扭矩与现款车型相同,为628牛·米。
与现款车型相比,2014款GT-R的百公里加速时间减少了0.1秒,仅需2.7秒。据日产官方表示,在未来更新的每一款GT-R车型都会将动力提升一个级别,此外日产还计划将推出一款只针对专业赛道用的GT-R RS版车型。