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编辑点评:在大环境的压力下,法拉利也不得不妥协了!
在今年日内瓦车展的法拉利展台上,新California T车型正式登台亮相,该款新车最大的亮点便是其搭载了一台涡轮增压发动机,一改法拉利大排量自然吸气发动机的传统。
事实上新California T是California的中期改款车型,只是此次改款改动的比较大而已。外观方面,新车的前进气格栅较现款California显得更加优雅,前灯组轮廓也随之被调整的更加修长,同时发动机盖上增加了两个散热口,翼子板的散热口也被改的更加简约。新车尾部除了尾灯之外均经过了重新设计,层次感更加强烈。
新California T的内饰方面基本上是与现款California相同的,由于搭载涡轮增压发动机,其中控中还将装配有涡轮增压表等。
动力是一大亮点,新California T搭载的是法拉利全新的3.9L V8涡轮增压发动机,这台发动机的最大输出功率为560马力,峰值扭矩为755牛·米。据官方表示,新California T的百公里加速时间仅需3.6秒,极速被限制在316公里/每小时。
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编辑点评:土豪们的大玩具又来了~
近日,法拉利官方发布了一张“即将推出全新车型”的预告图。据悉,法拉利将推出名为“149M计划”的全新跑车,新车定于今年内推出,最早有望于3月初举行的2014日内瓦车展亮相。
外观方面,从申报图中我们可以大致判断新车的外形轮廓,法拉利149M车型将延续法拉利家族式的双门跑车设计,该车将基于California车型打造,并带有F12 Berlinetta的细节特征。
法拉利149M系列将基于California打造
动力方面,该车将搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机,最大功率552马力,此款发动机未来也将搭载在玛莎拉蒂总裁上。
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编辑点评:法拉利历史上鲜有涡轮增压车型,迫于时代形势的发展,法拉利终于妥协了。
2014年2月12日晚上9点半,法拉利推出一款名为“California T”的新车。它最大的亮点是搭载涡轮增压发动机,新车将于三月份的日内瓦车展亮相。
我们从外观就能看出,它是现款California的改款车型,毕竟California自2009年问世至今已有近5年,达到中期改款期。
外观上,California T大部分细节都已经重新设计,包括更优雅的进气格栅、更细长的头灯,发动机盖还有两处散热口。侧面前翼子板的散热口也变得更简约、更优雅。尾部除了两个圆灯外,其余都是重新设计的,California专属的双竖形四出排气管也变为横向四出双边风格。
正如名字中的“T”,新车搭载一台全新的3.9L V8涡轮增压发动机,最大输出功率为560马力,峰值扭矩为755牛·米,百公里加速时间仅为3.6秒,极速达到316km/h。
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编辑点评:换新发动机,价格是否会上涨?
随着更新周期的到来,法拉利汽车已经展开了全新California车型的相关路试工作;近日据海外媒体报道,这款车型除了采用采用全新的设计之外,动力将搭载玛莎拉蒂总裁的V8双涡轮增压发动机,预计将于2014年3月份的日内瓦车展亮相,底开始面向市场销售。
法拉利汽车已经展开了全新California车型的相关路试工作
全新California最大的亮点就是将搭载来自玛莎拉蒂总裁的3.8T V8双涡轮增压发动机,这款发动机的最大输出功率达到了530马力,峰值扭矩更是达到了710Nm;相比California现款车型搭载的4.3L V8发动机(最大功率:490马力、峰值扭矩505Nm)高出了不少。传动将匹配带换挡拨片的7速双离合变速器。0-96公里/小时加速也将优于现款车型的3.5秒。
全新California将搭载来自玛莎拉蒂总裁的3.8T V8双涡轮增压发动机
预计将于2014年3月份的日内瓦车展亮相,底开始面向市场销售
除了动力系统上的变动之外,新车在造型上也将有所改动,最大的亮点就是将采用硬顶敞篷版设计;车身框架采用铝材料打造;内饰将在中控台面板以及用料方面有所升级。新的内饰升级还包括了全新的导航系统以及信息娱乐系统。
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编辑点评:外形依旧很优雅,但作为改款车辆,变化还是挺吸引人的。
近日,媒体曝光了一组法拉利California改款车型谍照。据悉,路试新车将作为2015款California原型车,预计其上市时间为2014年。(图片源自网络)
外观方面,从谍照中看到,该车与现款车辆造型十分类似,但头灯边缘等处还是进行了伪装,随着法拉利旗下车型也逐渐采用锥形大灯,这意味着新车采用新款头灯的可能性很大。
新车将有可能采用双涡轮增压V8发动机,但排量可能小于4.0L
据相关信息显示,新车将有可能采用双涡轮增压V8发动机,但排量可能小于4.0L。这款全新发动机虽然已经在2014款玛莎拉蒂总裁车型上使用,但法拉利公司将对其进行重新调校,使之达到530马力以上;改款California最高速度为321公里/小时,3.5秒以内即可破“百”。
此外,随着动力系统的提升,法拉利的工程师们正集中精力为California进行降低车重工作,新车将大量采用氧化铝及碳纤维结构。其他方面,该车硬顶敞篷设计有望保留下来。