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编辑点评:集动力、操控、空间、奢华为一体!
近日获悉,保时捷旗下Panamera Turbo S Executive车型正式在国内上市销售;此次上市的车型搭载了4.8T V8双涡轮增压发动机,传动匹配了7速PDK双离合变速器;官方指导价为318.8万元。
保时捷Panamera Turbo S Executive官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Panamera Turbo S Executive | 318.8 |
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此次上市的Panamera Turbo S Executive车型在外观方面与前款在售的车型相差不大;新车的前保险杠将雾灯上移并使用LED光源将其和进气口格栅连为一体,后尾灯更改内部结构并采樱桃红的配色。该车的车身轴距在标准版车型的基础上增加了150mm,其轴距更是达到了5165mm。新车内饰延用了与前款车型相同的设计风格,奢华以及科技感的氛围再次被体现的非常到位。
Panamera Turbo S Executive车型搭载了4.8T V8双涡轮增压发动机
动力方面,此次上市的Panamera Turbo S Executive车型搭载了4.8T V8双涡轮增压发动机,其最大功率达到了570马力,峰值扭矩更是达到了750Nm;传动方面匹配了7速PDK双离合变速箱,官方称该车0-100km/h加速时间为3.9秒。
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编辑点评:改款保时捷的外观上的变动并不大,只是增加的加长版车型比较吸引喜欢内部空间宽敞的消费者!
近日获悉,保时捷官方正式公布了改款Panamera车型在国内的售价。另外除了普通版车型之外,还为国内消费者专门增加了Executive加长版车型,售价区间为113.8-268.8万元。
保时捷改款Panamera官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Panamera PDK | 113.8 |
Panamera 4 PDK | 123.8 |
Panamera S E-hybrid Tiptronic S | 156.8 |
Panamera 4 PDK | 161.8 |
Panamera 4S Executive PDK | 171.8 |
Panamera GTS PDK | 219.8 |
Panamera Turbo Executive PDK | 268.8 |
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改款Panamera车型的大灯回归了保时捷经典的圆形轮廓,并在大灯组内部纵向布局了两组透镜,同时大灯也采用了熏黑处理。此外,新车的前保险杠将雾灯上移并使用LED光源将其和进气口格栅连为一体,后尾灯更改内部结构并采樱桃红的配色。
新款Panamera首次增加行政级加长车型,加长轴距的车型比普通版长了150mm,使得后排腿部空间多了一拳半距离,同时配备两个独立座椅,舒适性有了很大提高。
动力方面,经过全新设计的3.0升V6双涡轮增压发动机取代了Panamera S和Panamera 4S所配备的V8发动机,与前代车型的V8发动机相比,最大输出功率达到了303kW,耗油也比老款车型减少了18%。另外还配备了插电式混合动力系统,包括了3.0L V6引擎和电动机组成。
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编辑点评:都这价位了,要买还是上四驱吧!
在2012年广州车展上,保时捷汽车全球首发了Panamera Platinum Edition白金版车型,这款车于近日也正式在国内公布售价,其中Panamera Platinum Edition售120.3万元、Panamera 4 Platinum Edition售129.2万元。
保时捷Panamera白金版官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Panamera Platinum Edition | 120.3 |
Panamera 4 Platinum Edition | 129.2 |
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保时捷Panamera Platinum Edition白金版广州车展全球首发
保时捷Panamera Platinum Edition(白金版)在普通版车型前进气格栅、侧边排气口以及后保险杠防护板上增加了条形银色装饰,并且车身颜色包括了传统的黑色、现代的白色、玄武岩黑金属漆、碳灰金属漆以及桃红木色金属漆等多种配色方案。另外标配了双氙气大灯以及19寸Panamera Turbo轮毂等。
后排全电动运动型座椅、双色调部分真皮内饰等都从原来的选配变为标配
新车内饰在踏板和座椅上均增加了“Platinum Edition”标识
内饰在踏板和座椅上均增加了“Platinum Edition”标识,其中后排全电动运动型座椅、双色调部分真皮内饰等都从原来的选配变为标配;另外还配备了自动加热座椅、四区域恒温空调、通讯管理系统(PCM)、7英寸高解析度触摸显示屏等配置。
动力方面,这两款车型均搭载了3.6L V6自然吸气发动机,最大输出功率达到了220kW,峰值扭矩达到了400Nm;传动匹配了7速PDK双离合变速器。Panamera Platinum Edition车型采用了后轮驱动,百公里加速为6.3秒,极速为259km/h;而Panamera 4 Platinum Edition则是采用了牵引力控制管理(PTM)主动四轮驱动系统,百公里加速为6.1秒,极速为257km/h。
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XGO点评: 作为定位于于现款S与Turbo系列之间的GTS车型,除了在增添了黑色外围及搭配19英寸运动型轮毂外,其百公里加速仅为4.5秒表现也同样值得国内广大用户们的期待。
近日从官方获悉,保时捷Panamera GTS现已正式上市发售。据悉,新车起步价217.2万元人民币。并已于现在开始在各大经销商处接受订车,预计明年1月交付客户使用。
保时捷Panamera GTS起售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Panamera GTS | 217.2 |
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保时捷Panamera GTS
据悉,Panamera GTS车型定位于现款S与Turbo系列之间。与Turbo系列相比,GTS车身降低了10mm;增添了车身侧面高光泽的黑色包围;并且配备了多辐条造型的19英寸轮毂。尽显运动气息。
内饰运动氛围浓厚
动力方面,保时捷Panamera GTS搭载一台4.8升V8发动机,最大功率达到436马力,峰值扭矩为520Nm。传动部分,与之匹配的是7速PDK双离合变速器,同时Panamera GTS还配备PTM四驱系统。
百公里加速时间仅为4.5秒
保时捷Panamera GTS百公里加速时间为4.5秒,极速可达到288公里/小时。同时新车还配备自适应空气悬架与PASM主动悬挂管理系统,以提升车辆的行驶稳定性能。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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[汽车点评网 新闻] 在4月份开幕的上海国际车展上,保时捷官方首次对外发布了Panamera Turbo S车型。而近日,其官方指导价正式对外公布,标准版配置车型售价308.8万元人民币。
保时捷Panamera Turbo S官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Panamera Turbo S | 308.8 |
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Panamera Turbo S
外观方面,Panamera Turbo S装配了其专有运动型套件,包括了侧裙摆以及扰流板,并采用了特别设计的19英寸低滚动阻力全天候合金轮毂以及20英寸合金轮毂。
动力方面,4.8L双涡轮V8发动机输出550马力和750N·m(超增压模式下为800N·m),相比Panamera Turbo车型的500马力和700N·m提升不少。新车的百公里加速时间缩短为3.8秒,极速达到306km/h。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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