中华骏捷Cross车型详解

从外形上看来，骏捷CROSS与之前的骏捷FRV差别不大。一样是圆润的轮廓一样是紧凑的车身。只是细节之处增加一些运动风格的装饰。

    与老一辈的FRV相比，前进气格栅的样式发生了很大改变，宝马式的“双肾形”进气格栅被三辐条银色金属格栅取代。而中央的中华标志变得更加突出和明显。

    头灯的样式与FRV完全相同。前保险杠处改用流行的银色大U型设计，配合黑色下裙边，CROSS风格更加浓郁，更符合年轻人张扬好动的个性。

    车身使用了大面积的防擦条，可以在车辆穿行野外时有效保护车漆，这是跨界车的普遍特征，同时侧面也安装了底部护板，可有效保护车身。骏捷CROSS的底盘最小离地间隙提升了20毫米，在通过性上有所提高。

     骏捷CROSS的车顶行李架也是跨界车型的典型特征，采用铝合金材质，在提升美观度、增加“越野味”的同时提高了实用性。五幅16英寸轮毂非常动感，内凹式的造型颇显张力。

    整体来说，骏捷CROSS的车身外形轮廓倒是保持了经典两厢车的造型，而前后灯组等细节上则显得有些突兀。不过这倒是迎合了年轻人的喜好和审美。

外形风格很有个性

    除前脸外，FRV的一体式前保险杠在Cross身上被改为上下分体设计，亚光的塑料材质和银色的装饰板搭配，突出了这款车的跨界本性。从侧面观察，新增的车顶行李架和车尾新增的尾翼使Cross的视觉效果更加饱满，同时也一定程度上提升了它的实用性。另外，作为Cross车型，车身防擦条可以保证它具备轻越野能力，这就更符合Cross定位了。

　　Cross车尾摒弃了比较保守的设计风格，与前保险杠同样采取了上下分体设计的后保险杠也增加了银色护板，在提升视觉效果的同时也的确有实用价值，我们在草地行驶时经常遭遇干草对底盘的刮蹭，有了护板就能让人安心不少。