[汽车点评网 体验] 北京现代的ix35让各个现代4S店焕然新生,现代汽车“流体雕塑”的设计风格在全球都得到了认可,漂亮以及高性价比的设置让它成为目前北京现代旗下最热销的车型之一,当然,我想没有沿用“途胜”的名字而改为ix35在其中也起到了至关重要的作用,毕竟对于大多数购车者而言,途胜和ix35好像并没有什么关系。
我们喜欢的:外观
现代汽车“流体雕塑”的设计风格为ix35打造了一个华丽的外形,其整体的线条勾勒与一般SUV用简单的“横折弯钩”搭配出来的硬派作风不同,柔和如水的线条错落有致,但是组合在一起后就形成了ix35这样极富攻击力的造型。
多边形的前进气格栅造型成了这一带现代汽车的家族传承设计,我们可以在全系的现代汽车的车头位置看到类似的造型,这让我想起了大众汽车目前的作风,全系上下各款车型几乎就是一个模子里刻出来的,前卫的造型也变得毫无特点。
想要更彻底的窥探ix35的流体雕塑形象就得从车身侧面以及后方出发,车身的“Z”字型腰线较贴切的伏在前后轮眉上,而中段则一笔带过,而车窗的设计下边缘到尾部之后明显的上扬,带着几分犀利。轮圈套上锦湖的SOLUS KL21 225/60R17 99H轮胎,5辐剪刀式设计给人感觉很有力度。
其实车尾的造型设计对于设计师来说是很困难的,因为即需要让它有特点,又要秉承“承上启下”的作风,而ix35在车尾的设计上为其整体造型画上了一个圆满的句号,同样柔和的线条、同样的激进作风,以及同样富有个性。
[汽车点评网 对比测试] 在开始正文之前,先说两句题外话。看过《三国》的人都知道里面有“五虎上将”。其实,同时还有“五子良将”,可能他们不如五虎上将那么出名或者综合实力没那么高,但却也都是各有所长可以独当一面的将才。
其实车的世界也可以如此看待,把一些高端的性能好一些的车当做是猛将,把另外一些适合于普通人家更实用的车看成是良将。也就是今天文章中要提及的五款车型,他们属于紧凑级SUV又叫城市SUV车型,此类车型一直以来都比较受到追捧。原因是它们通常都具备空间大、通过性好等特点。
本次对比的车型分别为:东风本田的CR-V、东风悦达起亚的狮跑、长城哈弗H6、北京现代的ix35、东风日产的奇骏。我必须承认,上述这五款车并不完全都是时下最流行的城市型SUV,同级别比较受追捧的还有如途观、RAV4、智跑等车型。但因为车辆调配等一些客观原因,我们无法将它们聚到一起来比一下,故此先将这几款日韩系的主打车型呈现给大家。
细心的人恐怕已经发现了,这五款车中并不完全都是日韩系。还有纯国产车——长城哈弗H6。也许很多人认为它和这些合资车型不在一个等级上,或者觉得根本没得比。但我们天天喊着支持国货,如今国货真的出来了,我们没理由不给它一个机会来比一下,至少比过之后还可以知道究竟还有哪些不足。何况,哈弗H6如果以单纯的车型上来说,它与其他四款车绝对是同一级别的。
五款城市SUV价格一览 | |
车型 | 指导价(万元) |
CR-V 2.4四驱尊贵版自动挡 |
25.28万 |
16.98万 | |
哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型 |
11.58万 |
ix35 尊贵版 2.0GLS 4WD AT |
21.58万 |
23.98万 |
我们凑齐的这五款车对比,其实并不是很具公平,因为他们的排量或是2.0L或是2.4L的同时还有2.5L的,同时配置上也都不全是其车系中最豪华版的,甚至还有两驱与四驱的差别。但这不影响我们在一些硬性数据上的对比,比如外观与内饰的做工、还有对细节的处理、以及乘坐空间、储物空间等方面,在这些方面并不是价格高就一定具有绝对的优势的。
对于汽车的外形来说,很难界定美丑,所以我们不评价究竟谁的外观更好看,还是让消费者们仁者见仁智者见智吧。但在别的方面还是可以提一下的,比如除了狮跑以外其余的四款车均带有大灯的高低调节功能。还有ix35与哈弗H6配备的是感应大灯。不同价格同一配置,是不是可以说国产车也进步了?配置虽有了,但差距依旧存在,而且很明显。比如哈弗H6在车身工艺上还是与老资格的CR-V等车型相距较远,与狮跑近于伯仲之间。
五款城市SUV参数对比 | ||||
车型 | 长(mm): | 宽(mm): | 高(mm): | 轴距(mm): |
CR-V | 4575 | 1820 | 1680 | 2620 |
狮跑 | 4350 | 1840 | 1730 | 2630 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
ix35 | 4420 | 1820 | 1690 | 2640 |
奇骏 | 4630 | 1785 | 1685 | 2630 |
红色为最大 蓝色为第二
以车身尺寸的参数对比来看,其中长度以哈弗H6居首,奇骏次之。宽度是狮跑第一,哈弗H6第二。在高度方面依旧是狮跑夺得头筹,ix35与哈弗H6并列第二。轴距方面,竟然依旧是哈弗H6领先,ix35随后。这样的参数着实让我也有些惊讶,四项基本参数的对比中都能看到哈弗H6的身影。
结论:
尽管这五款车的排量不尽相同,配置也不是同一级别的,但它们也有共通之处,比如它们都用93号汽油,而且中、日、韩系车还有个有点就是它们后期的维保价格都比较实惠。
[汽车点评网 静态体验] 当前即将上市的最热门的SUV当属起亚的智跑了,虽然定价还是迷雾,但是有了老一代车型狮跑以及今天我们要介绍的它的兄弟车型现代ix35做为参考,相信很多人都会有一定的底了。收回智跑的话题来看我们今天的主角北京现代ix35,的确,它就是途胜的换代车型,然而现代又采用了子父同堂的销售战略,也就是途胜和ix35将一起在市场上销售。这样的做法并不新鲜,我们所了解的比较典型的例子就是北京现代的伊兰特和悦动,不仅仅让厂家尝到新的甜头,还能不浪费老的资源,让上一代车型发挥余光余热,即使在一线城市吃不开了转战二线、三线城市也未尝不可。
在北美市场这款车型延续了老款的名字“Tucson”,而在中国为了区分途胜,新一代车名改为“ix35”,现代的“i”系车型对于我们已经不陌生了,它代表的是现代的新一代车型。当然新老车型的区别不仅仅体现在名称上,现代ix35的整体风格已经和老款途胜大相径庭了。
和之前的i30一样,ix35也是在欧洲设计的产品,因此我们也能从那些浮华背后看出它的一丝大气,不管是在繁华的都市还是置身于丛林之中,都会有很适宜的感觉,这点在途胜身上是没有的。
ix35应用的是现代车型“流体雕塑”的理念,它是现代车型的新一代流行趋势,这个理念被应用在新一代Sonata、Verna车系与最新i-flow概念车,而今天我们要介绍的ix35,是第一个尝鲜的,从车身周围我们看到了不少线条设计,这些线条和一些硬派SUV的线条不同,而是生动活泼、错落有致的折痕设计,点缀在车头、腰身以及尾部,不仅仅具有力道,并且非常动感。因此我们可以联想到韩国的服装以及整容文化,暂且不管这些表面的浮华易不易逝,至少在第一眼它能给人很耀眼的明星相。
将视线锁定在车头部分,ix35保留了ix-onic概念车具有攻击性的前脸设计,鹰眼大灯是点睛之笔,很好点明了效果。分体式的进气格栅气势丝毫不输于当今众多一体式大嘴设计,不规则雾灯也做了较好的点缀。而从正前方看上去,压低的发动机盖更是渲染了“灯为眼,线为眉”的凶狠气氛。
从侧面看去车窗的下边缘明显上扬
从侧后方也能清晰的显示其流体雕塑理念
想要更彻底的窥探ix35的流体雕塑形象就得从车身侧面以及后方出发,车身的“Z”字型腰线较贴切的伏在前后轮眉上,而中段则一笔带过,而车窗的设计下边缘到尾部之后明显的上扬,带着几分犀利。轮圈套上锦湖的SOLUS KL21 225/60R17轮胎,5辐剪刀式设计给人感觉很有力度。