普通版本采用了1.6L自然吸气发动机
MINI COUNTRYMAN现在中国大陆市场提供两款汽油发动机车型,包括配备最大功率为88千瓦/120马力的1.6L自然吸气发动机和装备1.6T发动机的MINI S Countryman Cooper S车型,并且还提供了带有All4四驱系统的车型可供消费者的选择。
MINI首次采用的多连杆后悬挂
COUNTRYMAN虽然是Mini旗下的收款跨界SUV车型,但为了将舒适性和操控性很好的集合在这款车型之上,它的悬挂系统与Mini旗下其它车型一样,一样采用了前麦佛逊,后多连杆的独立悬挂结构,而在国外,COUNTRYMAN还可以选择运动型悬挂,将车身高度可以降低10mm(国内未知)。
● 编辑点评:
作为MINI的首款四门跨界车型,COUNTRYMAN还是非常具有实用性的,无论是空间还是具备的潜在实力。某种意义上讲,COUNTRYMAN就是目前“最强悍”的MINI家族车型,不过,话又说回来,这会不会改变它最原始的味道呢?国内消费者还可以接受吗?恐怕还要看上市后的市场表现。(文/汽车点评网 夏彪)
本段相关车型:2011款 MINI COUNTRYMAN COOPER Excitement 1.6L
最舒适的MINI——COUNTRYMAN
说到驾驶方面大家也是非常的关注,作为一款MINI的车型肯定是具有MINI风格的驾驶感受。不过由于COUNTRYMAN采用了行程更长的悬挂,所以在舒适性上要好于其它的MINI车型,因此可以说是MINI家族中舒适性最好的一款。
不过在驾驶乐趣方面它依然保持了MINI的传统,这点无需要担心。精准的转向、出色的路感,都会让你感觉一切尽在掌握。MINI所提出的“卡丁车”式的驾驶感受不是这么容易做到的。
驾乘舒适性的提升得益于先进的全新悬架技术,其中包括前桥麦弗逊弹簧支柱、铸铝横向控制臂、小巧紧凑的多连杆式后悬架以及电动助力转向系统(EPS)。同时MINI COUNTRYMAN标配动态稳定控制系统(DSC),来保证行驶安全性。
MINI COUNTRYMAN提供两款汽油发动机车型,包括配备最大功率为88千瓦/120马力发动机的MINI COOPER COUNTRYMAN以及配备最大功率为135千瓦/184马力发动机的MINI COOPER S COUNTRYMAN。在日常驾驶中这款1.6L的自然吸气发动机动力只能算是够用,城市日常驾驶是足够了。不过想要得到更多的驾驶乐趣我们还是推荐COOPER S的车型。
凭借良好的离地间隙和车身尺寸的优势,COUNTRYMAN及时行驶在非铺装路面也会让你信心十足。一般的沟沟坎坎基本上难不倒他。当然了你是不能拿它越野的,毕竟这不是辆越野车;各种混合道路稳健的行驶才能体现出它长处。
作为MINI家族中最新的一员,MINI COUNTRYMAN将这个品牌所代表的驾驶特性融入了全新的车辆设计之中。除了上述特色外,MINI COUNTRYMAN的驾乘舒适性同样极其出色,从而令该车系的应用范围得到了拓展。作为宝马集团复兴MINI品牌战略性的产品,COUNTRYMAN身上我们确实肯到了很多新的创意,紧随其后MINI品牌还会在不远的将来推出新的车型,让我们拭目以待。(文/图/摄影 汽车点评网 于哲)