【汽车点评·车史漫谈·原创】前不久2015年度洛杉矶车展上,马自达发表了第二代CX-9。作为车身庞大,车体沉重的中级SUV——鬼知道为什么国内市场管这类级别叫什么大中型,按照美国的法定分类,这就只是Mid-size而已,而所谓“大中型”的叫法可没任何地方的法律法规佐证——仅仅提供了新开发的SKYACTIV-G2.5T发动机,而不像是其他北美市场的竞争对手,比如丰田第三代汉兰达、本田第三代Pilot、福特第五代Explorer那样主打V6发动机(当然,汉兰达和Explorer实际上在北美市场是有提供四缸发动机车型的,只是并非贩卖主力...阅读全文>>