试驾评测

    丰田的混动系统，一直以来都是全行业公认的楷模，因为技术够成熟，并且应用也比较广泛，下到10几万的丰田车型，上至几百万的雷克萨斯车型，尽管版本不相同，但却让不同阶层的消费者都可以体验到丰田的混动技术。而我们今天的主角雷克萨斯CT200h，就是一款全系配备混合动力技术的入门级产品，在豪华品牌紧凑级车型中，它也是唯一一款配备混动系统的车型。作为一款纯进口车型，CT200h的售价并不算低，而且价格也算是同级别车型中一直以来比较坚挺的。其实花30万购买一辆紧凑级车，的确需要不小的魄力，因为这个价位可以...阅读全文>>

    记得在之前有人把德系车比作是“双立人”，非常的实用但或许会丧失一些设计感，雷克萨斯则被比喻成日本的手工刀具，在拥有较高的设计感的同时也有着非常不错的实用性，或许这就是设计师对“匠人”精神的诠释，无论在那种情况之下都要将产品最好的一面展现出来。CT200h试驾体验CT200h的这台1.8L阿特金森循环发动机和电机组合，对于这样一台紧凑型车在动力储备上的表现不错，标准模式下发动机会显得稍稍有些慵懒，但当你深踩油门后发动机也会有比较不错的加速感。运动模式情况下发动机会时刻处在最亢奋的状态，只要你需...阅读全文>>

    在某种机缘巧合的试车环境下促成了你眼前这张极富意义的开篇。虽说纯电动车在以积极的姿态不断地迈入我们的生活，而对于电能产生所带来二次污染的争论依旧存在，所以在很长一段时间里油电混合动力车型将继续担当重要角色。这一次，雷克萨斯又玩起了自己的看家本领，在LS600h、GS450h以及RX400h上我们看到了油电混合动力的技术体系逐渐走向成熟。它从人们的质疑、冷漠直到被关注，这也再一次印证了贵在坚持的道理，这本应是属于德国人的气质，倒也被日本企业学习的有模有样。当然，善变的本性依旧存在，CT200h就是这么...阅读全文>>

    这一次，雷克萨斯又玩起了自己的看家本领，在LS600h、GS450h以及RX400h上我们看到了油电混合动力的技术体系逐渐走向成熟。它从人们的质疑、冷漠直到被关注，这也再一次印证了贵在坚持的道理，这本应是属于德国人的气质，倒也被日本企业学习的有模有样。当然，善变的本性依旧存在，CT200h就是这么一款从无到有的新产品，虽然它与在欧美市场上市的HS250h有着异曲同工之处，但无论从车型还是定位上来说，它俩还是具有不同的用户群体，这其中最为重要的是CT200h是雷克萨斯全新发开的第一款只有混合动力版本的两厢车型。一...阅读全文>>

    雷克萨斯再一次的杰作轰动了全世界，旗下的CT200h首款掀背小车，定位入门级运动豪华轿车近日隆重上市，着实赚足了国人的眼球。雷克萨斯CT200h搭载全球前瞻的Hybrid油电混合动力，混合动力往往给人的印象是低油耗，但是这次雷克萨斯CT200h颠覆了这个概念，给人带来了强动力、低油耗的震撼体验。整款CT200h是雷克萨斯作为拓宽产品市场覆盖面的一款产品，而雷克萨斯中国市场也对这款产品的前景信心满满，下面就让汽车点评网编辑带你领略下这款入门豪华运动小车--雷克萨斯CT200h。雷克萨斯秉承着“矢...阅读全文>>

    雷克萨斯再一次的杰作轰动了全世界，旗下的CT200h首款掀背小车，定位入门级运动豪华轿车近日隆重上市，着实赚足了国人的眼球。雷克萨斯CT200h搭载全球前瞻的Hybrid油电混合动力，混合动力往往给人的印象是低油耗，但是这次雷克萨斯CT200h颠覆了这个概念，给人带来了强动力、低油耗的震撼体验。整款CT200h是雷克萨斯作为拓宽产品市场覆盖面的一款产品，而雷克萨斯中国市场也对这款产品的前景信心满满，下面就让汽车点评网编辑带你领略下这款入门豪华运动小车--雷克萨斯CT200h。雷克萨斯秉承着“矢...阅读全文>>

    不久前以〝动感时尚HybridSport〞为口号推出的雷克萨斯CT200h，不仅是雷克萨斯首度在欧洲市场推出的掀背车款，也是全球首款搭载Hybrid油电混合动力的豪华品牌掀背小车。在本篇试驾报导中，我们将为读者带来完整的试驾体验与车型的详细感受。当试车组坐进CT200h的座舱时，似曾相识的感觉便油然而生，因为其内装布局的基本元素，与丰田普锐斯可说有着异曲同工之妙，不过在质感呈现方面倒是高明许多，以雷克萨斯原厂称为「FutureLexusInteriorconcept内装设计概念」的手法，即便身为本品牌的入门车款，但在车辆内装的材...阅读全文>>

    说到日系的豪华品牌，相信人们第一个就会想到雷克萨斯。但精确的来说，雷克萨斯是一个源自日本制造厂的美国品牌。这一点从产品的大排量、偏软的操控特性上就可以看出。但是近些年雷克萨斯为了可以更好的迎合更多地区的消费者，逐渐推出了小排量车型。近期，欧洲权威车辆安全监测组织NCAP公布了雷克萨斯CT200h的安全测试报告，下面我们就来一同了解下这款车型在安全方面的详细情况。一、获得五星级最高安全评定正面碰撞是汽车碰撞事故中最多、对人体危害最大的碰撞形式，这也使其成为了各国安全碰撞测试试验中的首个测...阅读全文>>

    我始终认为汽车其实是有血有肉，有性格的机械，但混合动力车是个例外。不过这种车在燃油经济性方面的优势又使我不得不对其另眼相看。想一想，对于一辆综合油耗达到42英里/加仑(百公里油耗约合5.6升)的车型，谁能不在乎呢？2011款雷克萨斯CT200h就是这么一款车，这款一款具备优异操控性和动态驾驶感受的混合动力车。该车基于丰田MC平台，目前丰田的卡罗拉，Matrix，普锐斯以及雷克萨斯HS250h和ScionXB都基于该平台。CT200h的车身比普锐斯更丰满，但它内部配备了独立后悬（普锐斯配备的是非独立的扭力梁式后悬），底盘...阅读全文>>