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最新的数据显示,哈弗H6在过去的5月份实现了单车销量15673辆,排名SUV类榜首,可见哈弗H6的受欢迎程度。于去年末上市的1.5T版本车型,已经成为哈弗H6车系的销量主力。我们拿到的这台测试车是售价11.18万元的哈弗H6 1.5T精英版,一起看看它的表现吧。
长城哈弗H6是一款标准的紧凑型城市SUV车型,车身尺寸为4640×1825×1690毫米,轴距2680毫米。单纯的看哈弗H6并没有太过惊艳的设计,但造型比例的和谐为其赢得了不错的回头率,较中性的设定,使它适合不同人群的气质。即便是在上市一年多时间,路人的目光依然不少。
镀铬倒梯形前进气格栅配合长城“烽火台”车标,大气和谐,符合多数人的审美;大灯的造型则比较中规中矩,但配备了透镜,并具备自动开启和大灯高度可调功能。
身为城市型SUV车型,哈弗H6有着190毫米的离地间隙,通过性能有一定的保证。17英寸轮圈造型没有太多亮点,但与整车造型十分匹配,配备225/65 R17的玛吉斯HT750系列全天候轮胎,这款轮胎也被广泛用于同价位自主SUV车型中;宽大的后视镜保证了出色的视野,并且集成了侧转向灯。
简洁的尾部设计,牌照区被下移到保险杠上,没有配备倒车雷达,但集成了倒车影像功能。不锈钢踏板、银色护板、行李架等配置,长城都给予了原厂配置,表现十分完整,免去了后期加装的成本。
哈弗H6 1.5T车型相比其他版本的车型并没有特别的改动,整体延续了之前的设计,仅是在尾部加入了红色的1.5T字样加以区分。
[汽车点评网 体验] 在去年,我们曾一度感慨长城的造车速度,几乎每过两三个月就会有一款新车推出。旗下车型也细化至微型车、小型车、紧凑级轿车、以及SUV车型。在今年,长城推出新车的速度已然大不如前,如今它又为我们带来一款城市SUV——哈弗H6,希望这款车能应验“慢工出细活”这句话,并能带给我们一些惊喜。
其实,很巧合我们前一阵在做城市SUV的选题的时候,这辆哈弗H6刚好排到测试的日程中,于是大胆的将它和一些较为热门的合资车型进行了对比。哈弗H6所交出来的答卷还是很让人满意的。
我经常会在文章中提到,一款外观上的美丑很难界定,因为每个人的审美不同,也没有统一的标准来决定。但一些主流车型之所以能让人喜欢,除了品牌之外,必然还是在外观方面下了很大的功夫,才会得到更好的效果。哈弗H6在外观设计上也试图与这些热门车型靠拢,它拥有简洁的镀铬进气格栅、超大的前大灯、富有线条感的保险杠以及加装了镀铬圈的前雾灯,但整体给人感觉稍微还欠了一丁点的火候。
在哈弗H6的身上,我们似乎能看到很多车型的影子。我们姑且先不论它长得到底像谁,就以它的实际尺寸来说,它已经打败了很多同级别的对手,尤其在它4640mm的车身长度和2680的轴距面前,包括很多合资车型都毫无胜算,而宽度1825mm和高度1690mm的尺寸也让它可以在脱颖而出,这样的尺寸也成就了它空间上的优势。
除了车身的设计像流行靠拢外,轮圈的造型看起来也比较用心,五辐镂空的设计符合城市SUV的气质,而且配备的225/65R17的佳通轮胎也同样是更为符合城市道路的一款轮胎,这些设定体现了哈弗H6非常精准的市场定位。
车尾在设计方面的花式不够多,刹车灯、尾灯的样式都不足以让人过目不忘。整体给人的感觉比较中庸,但很饱满。从车尾在回顾整个车身,尽管样式上在极力靠拢热门的城市SUV,在工艺上还是距一些合资车型有一定的距离,不过如果和很多国产的城市SUV车型对比,它确实要好上不少。
[汽车点评网 对比测试] 在开始正文之前,先说两句题外话。看过《三国》的人都知道里面有“五虎上将”。其实,同时还有“五子良将”,可能他们不如五虎上将那么出名或者综合实力没那么高,但却也都是各有所长可以独当一面的将才。
其实车的世界也可以如此看待,把一些高端的性能好一些的车当做是猛将,把另外一些适合于普通人家更实用的车看成是良将。也就是今天文章中要提及的五款车型,他们属于紧凑级SUV又叫城市SUV车型,此类车型一直以来都比较受到追捧。原因是它们通常都具备空间大、通过性好等特点。
本次对比的车型分别为:东风本田的CR-V、东风悦达起亚的狮跑、长城哈弗H6、北京现代的ix35、东风日产的奇骏。我必须承认,上述这五款车并不完全都是时下最流行的城市型SUV,同级别比较受追捧的还有如途观、RAV4、智跑等车型。但因为车辆调配等一些客观原因,我们无法将它们聚到一起来比一下,故此先将这几款日韩系的主打车型呈现给大家。
细心的人恐怕已经发现了,这五款车中并不完全都是日韩系。还有纯国产车——长城哈弗H6。也许很多人认为它和这些合资车型不在一个等级上,或者觉得根本没得比。但我们天天喊着支持国货,如今国货真的出来了,我们没理由不给它一个机会来比一下,至少比过之后还可以知道究竟还有哪些不足。何况,哈弗H6如果以单纯的车型上来说,它与其他四款车绝对是同一级别的。
五款城市SUV价格一览 | |
车型 | 指导价(万元) |
CR-V 2.4四驱尊贵版自动挡 |
25.28万 |
16.98万 | |
哈弗H6 2.0L 两驱尊贵型 |
11.58万 |
ix35 尊贵版 2.0GLS 4WD AT |
21.58万 |
23.98万 |
我们凑齐的这五款车对比,其实并不是很具公平,因为他们的排量或是2.0L或是2.4L的同时还有2.5L的,同时配置上也都不全是其车系中最豪华版的,甚至还有两驱与四驱的差别。但这不影响我们在一些硬性数据上的对比,比如外观与内饰的做工、还有对细节的处理、以及乘坐空间、储物空间等方面,在这些方面并不是价格高就一定具有绝对的优势的。
对于汽车的外形来说,很难界定美丑,所以我们不评价究竟谁的外观更好看,还是让消费者们仁者见仁智者见智吧。但在别的方面还是可以提一下的,比如除了狮跑以外其余的四款车均带有大灯的高低调节功能。还有ix35与哈弗H6配备的是感应大灯。不同价格同一配置,是不是可以说国产车也进步了?配置虽有了,但差距依旧存在,而且很明显。比如哈弗H6在车身工艺上还是与老资格的CR-V等车型相距较远,与狮跑近于伯仲之间。
五款城市SUV参数对比 | ||||
车型 | 长(mm): | 宽(mm): | 高(mm): | 轴距(mm): |
CR-V | 4575 | 1820 | 1680 | 2620 |
狮跑 | 4350 | 1840 | 1730 | 2630 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
ix35 | 4420 | 1820 | 1690 | 2640 |
奇骏 | 4630 | 1785 | 1685 | 2630 |
红色为最大 蓝色为第二
以车身尺寸的参数对比来看,其中长度以哈弗H6居首,奇骏次之。宽度是狮跑第一,哈弗H6第二。在高度方面依旧是狮跑夺得头筹,ix35与哈弗H6并列第二。轴距方面,竟然依旧是哈弗H6领先,ix35随后。这样的参数着实让我也有些惊讶,四项基本参数的对比中都能看到哈弗H6的身影。
结论:
尽管这五款车的排量不尽相同,配置也不是同一级别的,但它们也有共通之处,比如它们都用93号汽油,而且中、日、韩系车还有个有点就是它们后期的维保价格都比较实惠。