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编辑点评:事实上尽管宝骏610是两厢车,但其尾部设计以及整体感观方面,要比宝骏630更好。
基于宝骏630车型搭载的两厢掀背车型我们曾报道过多次了,近日关于该款新车也有了最终命名,该款新车被定为为宝骏610。同时据此前的信息显示,该款新车将会在2014年内上市销售。(文中图片来源于网络)
宝骏610是基于宝骏630打造的(图为现款在售的宝骏630)
宝骏610的外观可以说除了C柱以后其他方面与宝骏630车型基本相同,在细节方面,新车还采用了些许的改进。如三幅横条式进气格栅增加了镀铬装饰条,雾灯处的下进气格栅采用了黑色涂装。
新车尾部层次感较为突出,宝骏610铭牌则彰显新车身份,结合环抱式尾灯设计。论运动方面,宝骏610要比宝骏630更加突出。
动力方面,宝骏610也将延用与宝骏630相同的动力系统,前期上市的新车将会搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112马力,最大扭矩为147牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动以及6速自动变速器。
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编辑点评:上海通用五菱宝骏也要走套娃造车道路了?鉴于宝骏630内饰塑料感较强,期待这款全新MPV车型会有所好转。
近日,一组宝骏全新MPV车型的谍照被相关媒体曝光出来,而该款新车的内饰谍照也是首次被曝光出来,鉴于此前官方透露的2014年新车计划来看,宝骏这款全新MPV车型很有望年内上市销售。(谍照来源于凤凰汽车)
从谍照中可见,新车外观整体轮廓与五菱宏光车型相似,新车的前脸则采用了与宝骏630相同的家族式设计风格,车身线条较为圆润,少去了中庸呆板的感觉。
从首次曝光出来的内饰谍照中可见,宝骏全新MPV的内饰设计与宝骏630很是相近,如中控的竖立式空调出风口、顶部储物格、中部多媒体控制区以及底部旋钮式的空调控制区域、方向盘、仪表盘等等。只是新车在线条方面的处理要更加流线型,美感也要比宝骏630稍好一些。
动力方面,宝骏全新MPV车型将会搭载与宝骏630相同的动力系统--1.5L以及1.8L这两款自然吸气发动机。其最大功率分别为112马力和143马力,峰值扭矩分别为147牛·米和177牛·米。与之匹配的是5速手动以及6速自动变速器。
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编辑点评:两厢版造型更加精致,车身比例协调,希望新车能帮助宝骏品牌拓宽产品线。
此前被媒体报道过的宝骏630两厢版车型,近日又传出低伪装谍照;新车型将于今年11月份的广州车展上亮相,明年初开始面向市场销售。
外观方面,与之前曝光的谍照相比,宝骏630两厢版的各部分细节已更加清晰,与三厢版区别主要体现在前杠设计更偏向运动化,并没有采用过多的镀铬装饰件;外后视镜也重新设计,车身后部加装了一幅小巧的扰流板。
内饰方面,新车的仪表盘、中控面板、方向盘、车门内饰板设计都与三厢版不同,但整体风格一致;除此之外,包括大灯、进气格栅及发动机盖完全共享三厢车型设计,这可以提升多车型之间零部件通用性,降低整车成本。
动力方面,宝骏630两厢版将沿用三厢版的1.5L和1.8L发动机,最大输出功率分别为112马力和143马力,最大扭矩为147牛·米和177牛·米;据相关信息显示,宝骏630两厢版可能会增加一款1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的将是5速手动或6速自动变速器。
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编辑点评:以前试驾宝骏630时就在想为什么不推出两厢版车型,通过今天的谍照得知两厢630已经不远。
近日,有国内媒体曝光一组宝骏630两厢版车型的谍照。新车除了车身样式变化外,其余都跟三厢版一样,价格预计也会维持在原来的6-9万之间。(本文谍照来自网易汽车)
鉴于宝骏已单独成为一个品牌系列,因此日后务必会扩大产品阵容。当前宝骏630在二、三线城市卖得都不错,因此接下来的工作就是推出更适合居家的三厢版车型。目前已知两厢版车型将于2014年正式上市。
外观上看,新车从B柱往后就与A三厢版不一样,比如后面向上扬的三角窗,不过尾灯造型有可能相似。后窗有一个小扰流板。内饰方面,除了方向盘样式不同,其余几乎照搬三厢版车型。
动力方面,宝骏630两厢版将沿用三厢版的1.5L和1.8L发动机,最大输出功率分别为112马力和143马力,最大扭矩为147牛·米和177牛·米。与之匹配的是5速手动或6速自动变速器。
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编辑点评:届时两厢版的推出将进一步的丰富宝骏的产品阵容,也可为消费者提供更多选择。
近日上海通用五菱官方表示,预计在2014年推出宝骏630两厢版车型,新车的动力系统等均与现款三厢版宝骏630相同,而售价方面也将会与现款车型相差不多。
据了解,宝骏630两厢版车型目前正处于研发的尾声阶段,其前脸设计风格将与现款三厢版车型相同,并定位紧凑级两厢车市场。
宝骏630的动力方面将会搭载与三厢版车型相同的1.5L以及1.8L发动机,其最大功率分别为112马力和143马力,最大扭矩为147牛·米和177牛·米。与之匹配的是5速手动或6速自动变速器。