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日前,雪佛兰新一代迈锐宝的路试照片被国外媒体曝光,新车最快将2015年发布。据悉,新车车身尺寸会有所增大,或采用新的动力系统。
在厚重的伪装下可以隐约看到LED日间行车灯,同时大灯和进气格栅的轮廓采用了类似于雪佛兰Impala的细长造型,C柱的倾斜度较高。细节方面,车辆尾部采用双边排气布局。全新一代迈锐宝将基于Epsilon II平台打造而来,该平台为通用旗下的FF中级车平台,基于此平台生产的车型还有君威、君越等。
新一代迈锐宝或采用通用旗下全新的动力系统,或沿用现款1.6L涡轮增压,推测新增1.4L和2.0L涡轮增压发动机(现款国内迈锐宝搭载1.6L涡轮增压、2.0L自然吸气和2.4L自然吸气发动机),关于未来具体信息我们会持续关注官方消息。
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编辑点评:迈锐宝是目前在国内销售的最大尺寸雪佛兰轿车,性价比不错。
近日,海外媒体公布了多张中期改款雪佛兰Mailbu(国产车型叫迈锐宝)的实拍图,新车有多处细节改动,预计今年年底先在海外上市。
改款雪佛兰Mailbu主要在前脸进气格珊有明显变化,下半部分变更大
外观上,新车变化最大的是前脸,进气格珊变更大,并且边角处理比较柔和。外后视镜有一些细节上的变化,比如转向灯。尾灯灯组发生一些变化,夜晚开灯将显示四个LED矩形红灯的效果。
内饰变化较小,最明显的是换挡档杆区域,新车的档杆靠近驾驶员一侧,右侧是杯架。而老款的是档杆中置,几乎占用了换档区所有位置。此外中控面板的按键排列有一些细微的调整。
动力方面,海外版新Mailbu搭载2.0T和2.5升发动机,其中2.5升版本的最大输出功率为197马力,并配备启动/停止系统,在一定程度上更加省油。
[汽车点评网 新闻] 2012年4月22日 第12届北京国际车展开幕前夜,以“热爱•年轻•传承”为主题的雪佛兰创想未来之夜在798先锋艺术园区上演,为北京的年轻人带来一场来自“次世代”(距现在最近的未来)的汽车创意盛宴。当晚,雪佛兰中国第200万车主诞生,成为品牌进入中国、时经7年历程后最完美的回顾。
雪佛兰迈锐宝1.6T
随后,4位舞台主角次第亮相,包括全球首发的中高级旗舰迈锐宝1.6T涡轮增压车型,以及三款特点鲜明的概念车:聚合经典与未来的现代武士小型敞篷概念跑车Miray、尊重未来年轻人真实消费需求的后驱复古激情概念跑车Code 130R和前驱前卫魅力概念跑车Tru 140S,开启雪佛兰在中国的全新未来征程。它们将参与雪佛兰全系10款车型13辆展车的阵容,共同亮相本届北京车展,展现百年品牌对当代及未来主流年轻需求的深刻洞悉。
通用汽车CEO Dan Akerson
上海通用汽车总经理叶永明
回顾雪佛兰在中国的发展历程,上海通用汽车总经理叶永明表示:“雪佛兰进入中国7年,累计销售达到200万辆,全系列布局已初显规模。今后,雪佛兰将继续致力成为奋斗中的年轻人和年轻家庭的首选汽车品牌,成为他们奋斗路上的伙伴和见证者。而在这一过程中,真正洞察并抓住年轻人的内心,不断满足他们的汽车消费需求,是关键所在。”
迈锐宝1.6T涡轮增压车型亮出驾驶年轻本色
一句“回归驾驶本源”的口号,让全球历经八代经典传承的雪佛兰迈锐宝成为了2012年伊始国内中高级车市场的变革者,如今,这句口号又将影响更多钟爱驾享的年轻人。本届北京车展上,雪佛兰迈锐宝1.6T车型亮相,并宣布即将于年中上市。迈锐宝1.6T搭载运用先进涡轮增压技术的Ecotec 1.6L发动机,升功率超过80 kW/L,且拥有SuperBoost超推进技术,百公里综合工况油耗低至7.5L,具备高性能、低能耗、轻量化、超耐久的优异特质,可带来“随心所驭”的瞬时加速体验。与前期上市的2.0L、2.4L车型不同,迈锐宝1.6T除搭载全新一代6速手自一体变速箱外,还会有一款全进口6速手动变速箱可供选择,更具驾驶乐趣。
雪佛兰迈锐宝1.6T涡轮增压车型将进一步瞄准新生代期待品质生活的年轻族群,满足这群拥有乐观进取的心态、追求独立自主和与众不同的年轻人的需求,展示他们的个人的激情和品味,以“更好性能、更低能耗、更少排放”助迈锐宝步入国内中高级车“T”时代。
三款概念车专为年轻人而生
在活动现场,最令到场的年轻观众兴奋的,莫过于体验预展的3款雪佛兰概念车――Miray,Code 130R和 Tru 140S。这3款犹如来自“次世代”的汽车工业品,完美融合了雪佛兰未来的两条设计开发主线——对未来汽车设计和工程发展趋势的探索,以及对全球年轻主流消费群体的洞察。
雪佛兰Miray概念超跑
“Miray”宛如一位穿越到现代的未来武士,外形设计和驱动技术都充满了科幻色彩。“Miray”车身由碳纤维和CFRP(碳纤维增强复合)材料制成,在其流畅的车身线条之中,又融入了雪佛兰经典车型Corvette Stingray(魔鬼鱼)的概念,实现了经典和未来的无隙融合。同时,Miray采用双动力推进系统——两个前置15 kW电动机和一台1.5L涡轮增压发动机提供动力,根据路况进行切换。发挥强劲的动力优势的同时,也能实现高效的燃油经济性。
如果说Miray带给人浓郁的未来感,那么现场的“双子星”概念车——Code 130R后驱复古激情跑车和Tru 140S前驱前卫魅力跑车则更具现实意味,不仅在研发初期走入全球知名大学中进行调研,了解大学生对汽车造型和功能的诉求,更直接邀请年轻人参与概念车创作。其中,Code 130R外形走复古路线,但动力却搭载了先进的eAssist能量助力技术,可吸收制动时产生的能量,在需要加速时提供更多扭力,优化发动机性能的同时提升了车辆燃油经济性。而Tru 140S则应用了直喷和自动启停技术,体现了融合富有驾驶乐趣操控性能和环保节能未来科技的产品设计理念。当然,它们最吸引年轻人的莫过于其配置的Mylink信息娱乐系统和抬头显示系统,它集成了车内信息存储、无线上网、智能电话等功能,满足年轻车主之间对信息数据的互动分享。
Code 130R后驱跑车
Tru 140S前驱跑车
经典最好的传承方式,就是基于当下和未来需求的不断创新,这也是推动雪佛兰这一百年汽车品牌持续发展的活力之源。如今,百年品牌以凸显年轻朝气和前卫设计的车型,向中国消费者展开了未来图景的一角,而且这一图景远非“定稿”——全世界的年轻人都有机会参与。北京车展期间,雪佛兰将开展面向中国新生代年轻人的调研,征集对车辆设计和功能的建议,以期在未来根据全球需求对概念车作进一步完善。对于国内年轻一代消费心态的倾听和洞察,无疑也将助力雪佛兰扣准汽车产业未来的“脉门”。
[汽车点评网 新闻] 近日从上海通用汽车官方获悉,作为早前上海国际车展隆重首发的雪佛兰新一代全球中高级旗舰车型迈锐宝(MALIBU)已计划于年内投产,并将于明年年初正式上市发售。据悉,新车将搭载了2.0L/2.4L两款动力系统,并将连同别克新君威、新君越车型一同捍卫国内中高级轿车市场优势地位。
雪佛兰迈锐宝最新官图发布
外观方面,迈锐宝外观极具张力,整体外型饱满,富于动感。尤其体现在其发动机盖板和进气格栅造型都与新款科鲁兹等车型类似,前大灯和雾灯区域变化比较明显,采用了新样式组合大灯,圆形雾灯周围还增加了镀铬装饰边框。尾部则明显借鉴了旗下Camaro科迈罗。
内饰方面,新车袭了雪佛兰经典的“飞翼式式双座舱”整体布局,前排采用“海湾环抱立体内饰”设计理念,搭配悬浮式海蓝色氛围光,提供了宽敞、静谧的乘坐空间。特别需要说明的是,中间镶嵌的7英寸高清晰Colour Radio翻转式触摸屏搭配着消费者们锁熟知的OnStar智能行车伙伴更令整体内饰极具时尚科技感。
据悉,迈锐宝将同样基于别克新君威Epsilon II平台打造,并采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。动力方面,新车将搭载一台2.0L Ecotec DVVT发动机以及.4L SIDI智能直喷发动机,并与之搭配配合全新一代6速手自一体变速箱。了解新车更多信息,请继续关注我们的后续报道。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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上海通用雪佛兰的Maiibu迈锐宝车型已经亮相工信部的新车目录,代号SGM7209ATA、SGM7169TMTB、SGM7204ATA和SGM7245ATA的新车代号也同时明确了量产车型的动力配置,将分别搭载2.0L、1.6T和2.4L三款发动机。
近日我们也获得了这款即将上市的量产车型实拍谍照,新款迈锐宝量产后,2.0L将作为入门级车型出现,低配版的2.0L车型仍然会配置手自一体变速箱,但只使用了16寸铝合金轮毂和225/60R16规格的车轮。而高配的2.0L车型,及全系1.6T和2.4L车型都配置17纯铝合金轮毂和225/55R17车轮。
1.6T车型和别克新君威一样,主攻比较纯粹的运动车型用户,可能只会提供一个车型配置版本,使用六速手动变速箱。2.4L则作为高配车型出现,全系配置通用的新款SIDI发动机,采用直喷技术后,功率、扭矩、燃油经济性都有所提升。
较之前的Ecotec 2.4L发动机的125kW最大功率提升了9.6%,达到137kW;峰值功率输出转速也有所下降,从6400rpm降到了6200rpm;扭矩方面同样有所升高,从225Nm提升到240Nm,提升幅度达到6.7%。而且这款直喷发动机只需要使用93号汽油即可,大大降低了使用成本。
作为高配的2.4L车型配置也将更加丰富,比如配置了原厂氙气大灯,前保险杠上也有隐藏的伸缩式大灯清晰喷头,车窗边框、车门把手更多的采用了电镀装饰,配置电动天窗、鲨鱼鳍天线、ECS电子稳定控制系统、GPS卫星导航系统等等。
虽然在三维尺寸上,雪佛兰迈锐宝与目前的景程车型差距并不大,但外观上更加大气,2738mm的轴距比景程的2700mm略有优势。不过整体定位明显高了许多,不仅仅是动力系统匹配,配置上也是如此。匹配了无钥匙进入系统和一键点火按钮,电子手刹系统,采用全新一代雪佛兰的家族风格,包括多功能方向盘的式样,在科鲁兹、爱唯欧等新款车型上均有所体现。
而且从车型平台上来说,迈锐宝也与景程大相径庭,采用通用Epsilon II平台,采用了铝合金材质的独立后悬臂。更有美系车型的大气风范,尾灯和刚刚发布的欧版科迈罗Camaro跑车非常相似,独特的仪表同样让人联想到美国风格。虽然也是桶型仪表,但采用了矩形的造型,和科迈罗的设计如出一辙。
音响系统的设计也独具创意,虽然大尺寸的液晶屏配置在中级车型上已经非常普遍,但雪佛兰迈锐宝车型通过拨动屏幕下方的滑块,屏幕可以向上翻折后,露出隐藏的储物格空间、增添了美观性也具有更好的私密度。
目前媒体的广泛推测是,新款迈锐宝车型可能会在11月的广州车展上市,但据消息人士透露,广州车展仅仅是国产版本的首发亮相(上海车展发布的迈锐宝车型实为进口版本临时粘贴的“上海通用”标志),要到明年1月才能正式上市销售。当然这还有待最终官方消息的进一步确认。
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