【汽车点评·导购·原创】随着豪华品牌们的一次又一次的价格下探,我们不难看出这些外国列强们已经不满足于瓜分40万以上的高端市场了,它们纷纷摩拳擦掌准备进入40万以内,甚至是30万以内,与丰田、本田、大众等一帮合资品牌的中高级车展开血拼。但不得不关注的是,虽然在价格与配置上他们并不占优势,甚至可以说,他们的导入车型在配置上几乎是在“裸奔”,但瘦死的骆驼比马大,无论是整车设计还是做工用料,豪华品牌的与中端品牌仍是有着明显优势的。至于这些林林总总的入门级豪华车型都有什么特点,今天笔者就特地...阅读全文>>