厂商动态

    保时捷Taycan作为保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车，其加速性能备受瞩目。后驱版车型百公里加速时间为5.4秒，TaycanTurbo百公里加速时间为3.2秒，Taycan4S百公里加速时间为4秒，而性能最强的TaycanTurboS百公里加速时间仅为2.8秒。这些数据充分展示了保时捷Taycan在加速性能上的卓越表现。保时捷Taycan的车身尺寸为4963毫米长，1966毫米宽，1381毫米高，轴距为2900毫米。在动力系统方面，后驱版车型采用单电机，而四驱版车型则配备双电机。TaycanTurbo、TaycanTurboS和Taycan4S均为四驱版车型。其中，TaycanTurboS拥...阅读全文>>

    保时捷Taycan作为一款中大型电动轿跑车，提供了四款车型供消费者选择。其中，后驱版车型搭载单电机，而四驱版车型则配备双电机，动力更为强劲。turbos版车型作为四驱车型中的佼佼者，其两个电动机的总功率高达560kw，总扭矩达到1050牛米。全系车型均采用三元锂电池，这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量。在悬架方面，前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则为多连杆独立悬架，有效提升车辆的操控性和乘坐舒适性。保时捷Taycan以其丰富的车型选择、强劲的动力性能和先进的悬挂系统，满足了不同消费者的需求。三元锂...阅读全文>>

    保时捷MacanEV的测试阶段接近尾声，预计2024年正式亮相。新车外观借鉴Taycan设计，采用封闭式前脸和分体式大灯组。侧面延续运动型风格，底盘离地间隙和整车高度低于主流SUV。车尾采用溜背造型，配备贯穿式尾灯和电动尾翼。内饰与Taycan相似，配置全液晶仪表屏和内嵌式中控屏，保留家族式机械钟表。MacanEV基于大众PPE纯电平台打造，支持800V高压架构和超快充电。动力系统提供单电机后驱和双电机四驱选择，双电机版本最大功率450kW，输出603匹马力和739N·m扭矩。新车有望搭载100kWh电池组，续航表现值得期待。保时捷M...阅读全文>>

    保时捷Taycan作为品牌首款纯电动汽车，以其800V高压电池架构在电动汽车市场中脱颖而出。Taycan的定位介于911和Panamera之间，年产能计划高达4万台，显示出保时捷对这款纯电车型的重视。800V高压系统不仅提升了充电性能和加速性能，还通过前升压系统解决了在非Ionity充电网络上的快充难题。Taycan的电池系统采用集成一体化冷却托盘，电芯通过底部冷却传递热量，保证了电池性能的稳定。此外，Taycan提供了11kW至22kW的家用充电机，以及250kW至320kW的快充网络，实现了快速充电。保时捷Taycan的推出，不仅加速了高端电动...阅读全文>>

    区别主要在于Taycan是一款纯电动汽车，Panamera有纯汽油版车型，也有混动版车型。Taycan是中大型汽车，Panamera是大型汽车，并且Taycan的外观设计也与Panamera有很大的不同，Taycan看上去更像是一款四门911。外观其实和帕拉梅拉还是有部分相像的，内饰方面很简洁，其中控台的液晶屏直接向副驾驶延伸很长一段，这是一个最容易让人注意的点，并且这块液晶屏无任何实体按键，为全触屏操控。动力系统上，虽然Taycan是电动驱动，但其搭载的先进双电机拥有不属于其他跑车的超大马力功率，3.5秒便可实现百公里加速，是一辆让...阅读全文>>

    保时捷Taycan作为一款高性能纯电动汽车，拥有多款不同配置的车型供消费者选择。其中，后驱车型采用单电机设计，而四驱车型则配备双电机，动力更加强劲。尤其是TaycanTurbos车型，两台电机的总功率高达560kW，总扭矩达到1050Nm，性能表现非常出色。在电池方面，保时捷Taycan全系车型均采用三元锂电池，这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量，是当前纯电动汽车和插电式混合动力汽车的主流选择。三元锂电池的正极材料由镍、钴、锰或镍、钴、铝等元素组成，具有优异的电化学性能。在悬挂系统方面，保时捷Taycan的前悬...阅读全文>>

    Taycan2020款作为一款备受瞩目的纯电动车型，凭借其出色的性能和丰富的配置，赢得了众多消费者的青睐。本文将从动力系统、续航能力、安全配置、舒适便利配置等方面，对Taycan2020款进行全面解析，并结合广州市的经销商优惠情况，为您算出这款车型的落地价。首先，Taycan2020款搭载了一套高效的纯电动动力系统，后置电动机与2挡自动变速箱的组合，提供了强劲的动力输出。79.2kWh的动力电池组，使得这款车的工信部纯电续航里程达到了414KM。在充电方面，快充模式下，充至80%的电量仅需0.5小时，而慢充模式下，8小时即可...阅读全文>>

    看你与Taycan对比的车型是GT50，那么这个预算只能买到base版本的Taycan。简单评价一下Taycan：加速慢，底盘优秀，操控出色，但后排空间有限。总体而言，Taycan适合有预算升级到4S级别或以上的土豪尝鲜。至于AMGGT50，虽未亲身体验，但从外观和品牌来看，值得怀疑。这两款车都有实验性质，成熟度不高，口碑也不尽如人意。如果非要二选一，我会选择Taycan，因为外观、品牌和驾驶手感。个人建议选择宝马840i，底盘优秀、外观独特、发动机强劲，质量有保障，是不错的替代选择。Taycan和AMGGT50选择之较。Taycan加速慢但操...阅读全文>>

    保时捷Taycan和奥迪e-tronGT是两个备受消费者喜爱的中大型车车系，在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势，至于哪个车系好，取决于用车人需求和偏好，下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车，帮助消费者做出更明智的购车决策。一、2022款保时捷Taycan和2023款奥迪e-tronGT基本参数对比保时捷Taycan和奥迪e-tronGT在级别上都是中大型车级别车系。在变速箱配置上保时捷Taycan和奥迪e-tronGT都是采用2AT。两车驱动方式保时捷Taycan采用的是后置后驱，奥迪e-tronGT采用的...阅读全文>>

    长安启源启源A07和保时捷Taycan是两个备受消费者喜爱的中大型车车系，在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势，至于哪个车系好，取决于用车人需求和偏好，下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车，帮助消费者做出更明智的购车决策。一、2024款长安启源启源A07和2022款保时捷Taycan基本参数对比长安启源启源A07和保时捷Taycan在级别上都是中大型车级别车系，长安启源启源A07排量分别有1.5L。在变速箱配置上长安启源启源A07一般采用1固定齿比变速箱,而保时捷Taycan一般采...阅读全文>>