自从伊兰特在北京现代安家落户以来，伊兰特俊朗的外表、齐全的配置以及出色的操控性都给记者留下了深刻的印象。而北京现代为伊兰特的定价更是在中级车市场引起震撼，伊兰特的性价比也被誉为中级车市场上的标杆之一。
图为北京现代伊兰特外观图片
今天记者终于有机会用一周的时间真正体验伊兰特1．8ＡＴ。一周来，记每天上下班、外出办事都开着这辆伊兰特，经历了大雨瓢泼，也经历了阳光暴晒；走过的路既有城市拥堵路况，又有高速畅通路况。可以说，这一次是完完全全将这款车作为家用车使用，因此本次试车更有实际意义。
图为北京现代伊兰特内饰图片
初识伊兰特
难得在夏季有晴朗的天空中飘着几朵白云的同时，感觉到天气的舒适与凉爽，怀着一份轻松与快乐的心情，走近散发着韩国特有经典魅力的伊兰特。
伊兰特的前脸看上去很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱隔栅，镀铬垂直散热隔栅在视觉上降低了整车的重心，带有强烈的前冲感，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，尾部的设计有人可能说与福美来很像，个人感觉伊兰特要比福美来设计的更和谐更精致，不论是引擎室罩盖、散热隔栅、保险杠，还是顶灯，都体现出别致和高贵的外观。
从侧面看，车表的镀铬饰条减少了车身被划伤的概率，此外，“伊兰特”还配有独特的一次成型的五辐15英寸合金车轮。从后部看，车身后部的设计全面降低了行车阻力，并减少了风噪，使汽车行驶效率显著提高。从车尾看，车尾组合灯、保险杠和后部车身的重新设计，使整车达到了稳定与运动的完美结合。
