去年11月份亮相北京车展的华晨M3日前登陆北京，中国汽车网编辑在北京三江华晨汽车销售服务有限公司拍摄到了这款车的图片。
骏捷M3跑车
这款代号M3的车型是华晨汽车及骏捷之后的又一力作，从车尾部的标志中我们看到这款车似乎定名为中华骏捷couper。具体车型如何请各位网友仔细看图。
骏捷M3外形
华晨的宣传是在外型设计上，M3与国际顶级跑车法拉利师出同门，造工精致优雅、尊贵大方。而实际的拍摄中这款车型的外观也确实给人一种别样的感受，作为首款自主品牌双门四座的1.8T轿跑车，其流线型不似法拉利和保时捷那样明显，从每个角度看都非常协调，中庸但不失个性。
骏捷M3尾部特写
M3整车尺寸为4488*1812*1385mm，轴距为2600mm，外形轮廓在延续了M1、M2 风格的同时体现出了宾夕法尼亚设计的典型跑车味道，特别是车门拉手、尾灯和侧面腰线，其鲜明的意大利特色分外抢眼。M3尾部的大灯非常有特色，一直延续到车身侧。远远看去像一个逗号的尾巴。红色中间夹上白色和黄色的雾灯转向灯，看起来到是个性十足。couper和1.8T则显示了这款车的身份-中华骏捷Couper。
骏捷M3局部特写
在车身的局部，最值得一提的是该车的前脸，采用了个性“狐头脸”表现形式，在整个车身中算是最个性的设计。许多消费者觉得骏捷与尊驰的前脸设计过于平庸大众，而此次M3“狐头脸”型的前脸设计是否有太过个性了呢？
骏捷M3局部特写
M3的外观有许多值得消费者去细看的地方，在车身中部有一条特意设计的楞线，初步看来似乎是为了体现门把手的个性。侧转向灯也是热带鱼的前头形状，比较个性漂亮。
骏捷M3局部特写
内饰部分与外观相比就稍显粗糙了，仪表盘和中控台的设计还比较简约，双炮同式白底色仪表盘可以清晰明了。方向盘的左侧带有音响控制的按钮，而左侧则无配置，据三江华晨经销商介绍，左侧可加装定速巡航系统的按键。
骏捷M3局部特写
进入车内，映入眼帘的是纤维和金属相结合的内饰，防滑的刹车油门踏板，桶装的座椅，看起来非常豪华。但是仔细看来就会发现，车内饰的冷光金属是塑料的，但是做工比骏捷和尊驰要显得更加细致，已能以假乱真。
骏捷M3局部特写
M3除了其流线型车身之外，最能体现跑车概念的是其无框车窗，打开车门，玻璃是没有上框的，不过让人遗憾的是车门的储物盒比较小，仅性放下手机一类的小物品。座椅的调节也较为简单，总的来说，内饰的制作似乎不如外观那么用心。
在其他配置方面，M3跑车除配备带加热功能的电动后视镜、倒车雷、带MP3 功能的CD 机等常见配置外还有车载免提蓝牙系统。安全方面，四个安全气囊、侧气囊、预张紧安全带ABS+EBD+EDS制动系、可选装ESP系统的设计、安全带未系语音提示系统，为整车提供了可靠的安全保障。
从国内第一个自主的批量投产到国内首部自主品牌中高级轿跑车的崭新亮相，华晨给中国消费者带来了对国车的无限希望和憧憬，那么这款代号M3的中华骏捷Couper将会带给中国的消费者一些什么样的生活改变呢？让我们一起来期待吧。
摄影：西西（张曙曦）
鸣谢：北京三江华晨汽车销售服务有限公司
