[汽车点评网 导购] 随着初上市的新鲜过后，不知是迫于同级对手的降价压力、还是厂家产能的提高后库存有所上升，两个月前还要加价提车的迈腾，如今也开始降价促销。所有1.8 TSI的车型都有5000左右的优惠，部分车型甚至降了1.7万。
一时之间，所有有意入手一辆中级车的朋友都把目光集中在了迈腾身上，那现在的迈腾到底值不值得购买呢？让我们来仔细看一看这辆一汽－大众的“中级王牌”。
● 外观——保守的前脸，运动的车身
〖迈腾的前大灯和中网〗
〖雾灯和后视镜〗
〖迈腾的车身侧面外观〗
国产迈腾的外观特征鲜明而又保守：与其他品牌相比，光是那个镀铬的U型中网隔栅就给它打上了难以错认的“大众”烙印，让人光看外观就对其品质有了信心；但不知道在这个追求个性的时代，它稳重保守的前脸外观又能吸引多少年轻用户。
〖迈腾的车尾部〗
〖迈腾的车尾灯和高位刹车灯〗
车尾部的设计依旧简约大气，尾灯的设计倒颇具匠心，碎花般的视觉效果不错，但盯久了难免让人目眩。
迈腾的车身长/宽/高达到了4765mm/1820mm/1472mm，但相比主要对手凯美瑞的4825mm/1820mm/1485mm，迈腾却还只能算是小个子；而在轴距上，迈腾的2709mm也比凯美瑞短了66mm；加上仅有114mm的最小离地间隙和前倾的车身，使得整车看山去很有运动感，让人忍不住想去测试一下它的操控性能。
