● 空间——腿部空间充裕，但头部感觉比较压抑
08款在车身尺寸方面没有变化，同时保留了原先的内部设计，使得其空间表现也没有改善原先的问题——头部空间比较压抑。我们身高一米八的编辑坐入前排，腿部空间充裕，但头部仅有不到一拳的活动空间。驾驶座仅提供四向电动调节，这在如今的中型车中就显得有些落后了。可以手动调节座椅腰部支撑，但幅度不大，作用并不明显；
〖君越车内腿部空间充裕，只是头部空间比较压抑〗
后排的也是同样的问题，头部距离车顶仅有三指的距离，腿部倒能保证一拳半以上的空间。后排横向空间也比较充裕，坐三名成年人并不会十分拥挤，只是受限于后排出风口的设计，中间乘客的乘坐舒适性不佳。
车内座椅均已真皮包裹，精良的做工与细致的做工保证了乘坐舒适性。
〖行李箱拥有510L的储物容积〗
行李箱拥有510L的储物容积，对于日常生活使用来说完全足够用了。并且其与乘坐厢相通，既使在行驶中也可以从中取用物品。
● 动力——新动力技术先进
与全新ECO S6变速箱完美搭档的是投入市场后反响不错的高效节能Ecotec 2.4L全铝智能发动机。最大功率为125kw/6400rpm，峰值扭矩为225N·m/4800rpm。在动力表现不俗的同时，还兼顾了环保，其排放完全符合国Ⅳ标准，也使其市场适应范围更为广阔。
● 编辑总结：
对于08款君越，其最大的卖点还是新换的这一套动力系统。其主推2.4L排量车型，符合时下中型车主流市场向“小排量”发展的趋势——这样燃油经济性与成本都能更有竞争力；上市定价趋近20万，即紧随主流市场价格区间，又为自己留下了一定调整空间，显示了其重新杀回中型车主流市场的决心。
持着Ecotec 2.4L全铝智能发动机与ECO S6六速手自一体变速箱这两大技术亮点，这款通用别克的新产品，将会有怎样的市场表现？在本已剑拔弩张的中型车市场中，它能否在老君越的基础上更进一步提升其在中型车市场的地位？我们拭目以待。（文/汽车点评网 谭明）
