路帝来自于双龙汽车公司（ ssang yong motor company ），后者的前身是创立于 1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团， 1988年3月更名为双龙汽车公司。双龙汽车以四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引入技术生产了主席轿车。2004年10月，上汽集团收购双龙汽车半数股份，控股双龙。
路帝（ rodius ）上市于2005年9月，它的英文名rodius是road（道路）和zeus（宙斯）的合成语，意为“路上宙斯”。厂商将其定位为兼备轿车suv、轻型客车三大车型所有优点的新型概念豪华mpv，顺应了现在流行的交叉型或复合型汽车的风潮，能多方位满足消费者的使用需求。
路帝的外观出自著名的乔治亚罗之手，夸张的造型摆脱以往mpv的传统形象：它使用了suv的底盘，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，超豪华型上甚至是4轮驱动，加上一个高大的空间，布置了三排座椅，再赋予一个个性化外观。上市之际确实吸引了不少好奇的眼球，获得的褒贬不一。
内饰氛围上，路帝的米色内饰颜色与大量使用的浅色防桃木贴片，大有豪华车的感觉。路帝的中控台以6.5寸的lcd屏幕为中心，搭乘dvd/mp3影音系统，可以收看电视节目，并具备导航、倒车影响显示功能。而在车座后排，有吸顶式的9英寸屏幕提供乘客的娱乐，与前排屏幕同步播放。
为了最大程度地照顾到乘客的舒适性，路帝装配了通过传感器检测车内外温度、日光强度、并使室内保持指定温度的全自动空调，前后独立温区。当检测到外部气体含有有害成份时会自动截断流通途径的有害气体截断系统，自动将空调外循环转为内循环。
路帝同时拥有mpv对空间的随意组合能力。它有7个座椅，前排2个，中部2个，后排3个。前后排座椅全部可以前后移动，空间利用非常灵活。第一排和第二排座椅可以平铺连在一起，变成舒适的车床。中间两个座椅均可独立调控，可以固定在旋转90度或是180度处，也就是乘客可以朝向侧窗欣赏风景，或与后座乘客面对面交流。两个座椅间的空间比较大，可以用作过道。如果把第二排座椅向前折放，又可以变成放置茶点或是文件的小桌。第三排座椅可以折叠或是拆卸，为装卸货物腾放空间。如果需要更大的空间，甚至可以将所有座椅放平。
路帝的各类储物空间非常丰富，无论眼睛、cd、雨伞还是瓶装饮料等小件，都能找到合适的位置。超豪华型路帝还在座椅中间设计了一个多用途便捷式行李箱，可以拆下来任意移动。这个设计在国内的豪华mpv上比较少见。
除了mpv的通过性，路帝还具有一定的越野通过性。它采用了上一代的奔驰直列6缸发动机，排量为3199cc，最大功率162/6100kw/rmp，最大扭矩310/4600nm/rmp。动力从数据上看相当不错，但是考虑到车身重量达到2.5吨，最小离地间隙仅为180mm ，路帝的越野通过性还是要打上一个折扣。
路帝采用了奔驰原装的5速手自一体变速箱，亦可自主选择手动模式换档，获得更大扭矩输出以及驾驶乐趣。超豪华型路帝为分时驱动，仅凭简单的开关操作，就可以在行驶中完成从2轮驱动到4轮驱动的转换。路帝还有优秀的防盗功能、应急警铃功能、遥控开启大灯和远程启动等功能，将使用者的舒适、实用、安全全部考虑在内。
