华晨中华 酷宝——中华第一跑
价格区间：12.89万-16.95万
相比较RCR竞速错综复杂的血缘身世，华晨酷宝的家世就显得“清白”多了，而且其“中华”第一跑的名号更是深得人心，有着广泛的群众基础。
从尊驰开始，华晨中华就有意坚持一种中网风格，并且已经成功的在消费者心中树立了一种品牌形象。但整体来看，酷宝的前脸稳重有余而激情不足，方形的灯罩憨厚多于灵动，干净的前脸虽然更衬托得车标格外醒目，但仍然有点耐看但无法让人眼前一亮的尴尬；
〖酷宝的车身设计稳重有余而激情不足〗
车身侧面线条简洁有力，向后隆起接于后轮眉的侧裙边更着重突出了力量与厚重感，静止不动时就像一位埋伏等待猎物的猎人，似乎时刻都酝酿着一次突袭。
酷宝车内采用纯黑色内饰，视觉上极具冲击力。两门版的车型一般前排都比较“富裕”——借以让人忽略它后排的局促，而酷宝的前排更是采用了桶型设计，可以手动调节的腰部支撑保证了对乘客身体的侧向支撑；
〖后排空间更适合作为儿童座椅或是一个储物空间〗
而后排乘客就有了诸多限制：首先两门版车型就决定了身材较胖的乘客很难进入后排，而其内部的腿部空间也确实有限，更适合作为儿童座椅或是一个储物空间。
〖掀背式的设计方便用户从后备箱取用物品〗
掀背式的车身设计不仅保证了后备箱存取物品的方便，也使得容积仅有370L的后备箱更具实用性——支持按比例放倒的后排座椅可以帮助后备箱将容积扩充到最大900L。
发动机方面酷宝有两款选择，最为吸引人的还是华晨与德国FEV共同研发拥有自主知识产权的1.8T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩达到235Nm，这款发动机明显表现出德国发动机的动力特性，在2000至4500转之间，形成一个很宽的扭矩平台，在低转速时的动力表现确实对得起“跑车”的称谓；
〖1.8T发动机在低转速时的扭矩表现，同价位中鲜有对手〗
〖1.8L的4G93发动机并不符合酷宝的跑车定位〗
而另一款1.8L发动机则更为大家所熟悉——正是同样应用在骏捷上的三菱4G93，其最大的优势还是价格便宜、保养量大，维修保养十分经济。虽然推动酷宝在城市中行驶是绰绰有余，但其还是有点对不起酷宝的“跑车”名号。
● 点评：
在价格20万元以下的低端跑车中，几乎没有产品能在动力性能上威胁到酷宝——即使对于那些最为严格的“飞车族”而言，酷宝那颗涡轮增压的心脏也有不少可圈可点之处。如果您追求的是真正的操控乐趣，而又只有10几万元的预算，那不用考虑了——酷宝是您的不二选择。
