[汽车点评网 试驾] “节能车环保车”似乎越来越成为汽车制造商们的设计主题，从混合动力车、燃料电池车、氢能源车再到水动力车似乎各种替代能源一个接一个的出现，但在其出现之后似乎又因为不成熟或者成本高等原因一个一个的搁置，似乎从现在来看只有柴油车才是真正可以完全替代并且快速推广的产品。
作为德国三大豪华品牌之一的梅赛德斯奔驰，在柴油动力车的产品线方面似乎并没有自己的竞争对手宝马那样丰富，而在柴油车的推广方面也并非不是很得力，当然奔驰不会就此若于竞争对手，所以推出了入门级别的E级柴油车——E220 CDi。
图为奔驰E220 CDi的外观
外观上柴油版的车与普通E级车没有太多区别，正面依旧是E级特有沉稳大气的外形设计，除了尾部多了一个CDi的标识，E型的刹车尾灯突出了其家族的特征，高位刹车灯设计在了后备箱最高处，而尾灯采用了多组LED发光组，夜晚照明强度更高，提高了安全性。
图为奔驰E220 CDi的轮圈
奔驰E220 CDi搭载了18吋的多幅铝圈、前245/40后265/35/跑胎加身。此外加硬悬挂及助力方向盘的调校配合前四活塞卡钳都会让E220 CDi整个驾乘体验更趋于运动化的表现。
图为奔驰E220 CDi的内饰及其细节
奔驰为了更加突出E220 CDi的运动风格特意为奔驰E220 CDi装配了Sport Package运动化套件，使此车更能展现出运动化轿车的的风格，这些套件包括了方向盘换档拨片、桶型座椅、不锈钢脚踏板、滚边地毯等等。不过虽然主打运动但是桃木的装饰又显现出E级轿车行政车的内含。
