【汽车点评 试驾 原创】
自2012年上市后，菲翔迎来了首次改款，说是中期改款吧，似乎稍稍早了点，说是年度款变化和跨度又大了些。造成难以界定的原因是：新款的升级和改良确实不少。还是让我们先抛开这个界定性划分，看看2015款究竟是不是一次有诚意的升级。
2015款都有什么变化？
外观的变化主要体现在中网，从2012款的“三道杠”变成了现在的“一道杠”，熟悉菲亚特的人会发现，这其实更加强调的菲亚特当下的家族式前脸。对于这一变化，我们认为好看既是成功，从周围人的反馈情况看，都比较喜欢目前这种更为简洁的设计。
菲翔前脸设计原本就不错，所以改进仅限于最新一代家族化特征的“两撇胡子”。
除此之外，2015款菲翔还推出了新的轮辋，特别是为旗下的运动版车型——跃享版提供了全新的轮辋设计。在这里笔者想补充一点，意大利人设计的轮辋很有特色，至少相比其它国家地区的车型，菲亚特或者是集团里的阿尔法·罗密欧都有近乎标志性的轮辋设计，有兴趣的朋友不妨上网搜搜看看是不是如此。
跃享版的外观比其它版有着更高的辨识度，熏黑透镜大灯、镀铬镜面的外反光镜和门把手、独有的轮辋以及都灵红车漆，还有双排气尾管帮助它从前中后三个面轻松的标榜出它的与众不同。
中间为跃享版，头灯是熏黑设计，反光镜是镜面效果，对比普通版外观很好区分。
小结：这么说来，推出运动版菲翔是2015款的重点咯？没错！但不全对！运动版的确有着最为明显的外在辨识度，不过其它版的变化也是不少哦！
