3.这车有ESP么？安全么？后排空间和头部空间如何？
在安全性配置上， 从产品配置表来看全系标配了主动安全车身控制ABS+ABD，并没有ESP出现。被动安全生产上除了最低配入门型，其他全系配备有前排双气囊，手动和自动车型最高配上配有前排侧气囊。 车身防盗报警除了手动最低配外，其余全部配有。倒车雷达和可视影像系统除了手动版前两个低配版本外，其余也是全部配有。
至于后排空间，照片内前后排体验者身高过1.8米多点，在前排驾驶位调好座位后，后排实际空间头部和腿部均富裕一拳空间，对于一款小型车来说已经是很好的表现。前排驾驶位头部空间约一拳半。
4.很多车都有车载多媒体系统了，艾瑞泽3这个有什么功能，有哪些不一样？
艾瑞泽3搭载Cloudrive V1.0 Lite智云娱乐行车系统，满足年轻消费人群行车移动互联需求。包含以下五大功能，超大7寸多功能影音娱乐导航系统、蓝牙通讯、蓝牙悦享音乐、iPhone数据线接口、多功能行车信息显示。
当你拥有一辆艾瑞泽3后，只需从网上下载一个APP（支持iOS和安卓）到手机内，便可以实现很多车辆信息监测还有好友互动等功能。十分符合艾瑞泽3定位于泛90后的人群特征，即离不开手机离不开网，对于接受和获得信息十分渴求。
5.我该去买个手动瑞纳呢？还是买艾瑞泽3的高配？
对于这样一个“复杂”的问题，点评君正面回答这位网友该买哪个？在没有完全得到这位网友需求信息的前提下还真回答不出来。发布会上奇瑞自己把对手锁定在赛欧和瑞纳等，相信自己也是有一番底气。从价格上对比确实是手动瑞纳的低配和艾瑞泽3高配差不太多，但在配置上明显艾瑞泽3要丰富得多。但从品牌上看瑞纳是合资车，在国内消费者眼中还是比较看重这一环节。
| 产品名称 | 2015款 艾瑞泽3 1.5L 自动够炫版 | 2014款 瑞纳 三厢 1.4L 手动智能型GLS |
| 厂商报价 | 7.59万 | 7.89万 |
| 排量(L) | 1.5L | 1.4L |
| 工信部综合油耗 | 6.8L | 6.1L |
| 长/宽/高(mm) | 4458/1755/1493 | 4375/1700/1460 |
| 轴距(mm) | 2572 | 2570 |
| 行李箱容积(L) | 502 | 454 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 80 | 78.7 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 | 135 |
| 变速箱简称 | 4挡自动 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
至于比较操控，点评君个人观点是在这种价位的产品上来对比，比较极端化的非常赞和非洲差的操控感受几乎是没有的现象。由于排量相当，马力接近的情况下，很难分出绝对的高下。地盘结构同为前麦弗逊后扭力梁，所以实际操控或者乘坐舒适性都不会有太大的差别，或许在悬挂的软硬上各家略有不同，但是整体感受不会说让你觉得一个优秀到不行而另一个差到垫底。
瑞纳、赛欧、悦翔V5、C30都算奇瑞艾瑞泽3的竞争对手吧
所以点评君觉得买哪个还得是您自己根据自己的喜好需求决定，话说的虽然糙一点，但想花A级车的钱去买B机车的品质，那是商家的宣传。想要实际提升到另一个层次咱们可以看艾瑞泽7或者悦动了，你说是不？但正是因为预算有限想要找一台真正符合自己需要的车，所以跟着自己的感觉走始终是没错的，别人的建议只能是参考，自己决定才不后悔。
