【汽车点评 新车实拍·福州 】
对于观致，除了是奇瑞汽车和以色列集团合资的汽车企业之外，应该有不少朋友对观致这个新品牌的了解没有更多。我们看过了太多的汽车广告，感受过太多的品牌文案策划的文字功底，曾经还会被具有强烈指引感的语句左右情绪，时至今日众看官也早已百毒不侵。以至于姗姗来迟的观致汽车抛出一句“车的一切，让车代言”，听来也不是多么地特别。一直到我们真正靠近观致3，方才对这句广告语有了多一些感受。外观设计简约不简单，内饰做工用料夯实，整体调校适应日常舒适驾乘需求。此外在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中，观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩，这是中国自主品牌获得的第一个五星，纵观整个E-NCAP碰撞历史，也只有沃尔沃V40超过了观致3，这证明了观致3可能是目前中国人能造的世界上最安全的车。如果您没有过于强烈的品牌情节，不如也来看看这个不一般的“自主品牌”。
外观篇——平实不平凡 细节见真章
本次实拍车型为观致3五门版(QOROS 3 HATCH)致悦增强型 1.6T 6速自动。观致的产品团队大多来自欧洲和德系品牌的缘故，从外观上便可见端倪，整车造型简洁纯粹，线条连贯柔和，给人以稳重大气的第一眼感受。
前脸设计有嵌入式的感觉，从大灯到格栅都拥有一种规整的美感。一条廓形镀铬装饰条连接前大灯，嵌入U型格栅的观致车标，选取观致(QOROS)英文拼写首字母Q形变，极简的设计反而看起来更有品质(Quality)。
前大灯设计极简，与开始“玩灯”的各家背道而驰，观致3使用双氙气大灯，颜色接近日光，亮度是传统卤素大灯的3倍，LED日行灯和转向灯均集成在前大灯上，既做了灯眉装饰，又提高了指示信号的醒目程度。
车灯造型非常耐看，无论是正面还是侧面，大灯都给人一种非常敦实又锐利的感觉，造型线条的微妙变化，让也会让视觉重点更着重于整体造型。
观致3的前格栅也是让前脸造型与众不同的重要原因，3D立体蜂窝式的上下格栅，加上“贯穿式”的设计，让前脸看起来非常有层次感，线条装饰部分的线条硬朗，设计感强烈。
观致3五门版相较于观致3，整体外形线条更加运动，紧凑不拘束，简单却有细节，在行驶时看来，。4438mm*1839mm*1445mm的车身尺寸和2690mm轴距，明显又是冲着国人的“大”需求而来。
外后视镜带加热功能，并在下方集成LED转向灯，顶配版本另带上锁后自动折叠，非常实用。
观致3五门版的尾部偏宽偏扁，层次分明，应该说从尾部更能看出设计师的用心，两厢版完全不会给人仅仅是将三厢版的后备箱粗暴地“一刀切”的感觉。
观致3五门版和观致3轿车一样都采用了LED导光轨组合式尾灯。尾灯采用了分体式设计，上部分大灯为LED示廓灯、刹车灯和转向灯，下部分为转向灯和后雾灯。刹车灯为卤素灯泡。
和观致3轿车比起来，观致3五门版的尾灯造型更加的立体，经过略微熏黑处理后的灯罩绝对够潮。
观致3五门版顶配采用双出双排镀铬排气管，凸显运动感，尾喉间的黑色饰板与车头中网纹样呼应。
双色扰流尾翼极大美化尾部视觉感受，同时有效降低风阻，集成高位刹车灯，兼顾驾驶安全。
实拍车型配备马牌225/45 R16轮胎，轮圈造型简单，带有线条感和力量感。高配车型则配备18寸马牌ContiMaxContac MC5轮胎，双子星的轮圈款式更动感时尚。
