有人说宝马近几年的内饰设计过于趋同化，在看了全新X6的内饰之后，这种想法可能会更加强烈。相对于上一代车型，全新X6的中控台位置更低，除了较高的座椅位置之外，给人的感觉更多的是像在驾驶一辆轿跑车。对于趋同化的设计，宝马其实是有自己的考量，与外形设计的思路一样，全新X6的内饰布局非常清晰，一切操作都在习惯的位置，以驾驶员为中心的前排座舱也体现了宝马一贯的造车理念。
▲全新X6的内饰与全新X5基本一样，中控台较上代车型位置更低，并且使用了更为立体化的设计。
▲这款最新的M方向盘手感一流，但点评君认为尺寸稍大，不过倒是与全新X6非常般配。
▲方向盘左侧是带启停功能的自适应巡航系统的操作按键，右侧则是娱乐系统以及功能按键。这款M方向盘还采用电动调节并具有加热功能，换挡拨片的尺寸也比较宽大，使用起来非常顺手。
▲全新X6采用了可编程数字液晶仪表盘，配合驾驶模式可以显示三种风格的行驶界面。
全新X6相比上代车型的主要提升在于豪华感的营造以及细节的处理方面，因此它的设计目标与6系轿跑车更为相似。如果说6系轿跑车的内饰细节设计灵感来自豪华游艇，那么全新X6的设计灵感就来自于私人飞机。
▲空调出风口连同实木与钢琴烤漆饰板采用双层的设计，豪华与时尚感并重，并且非常实用。
▲全新X6的液晶屏不再被中控台所包裹，而是平直镶嵌在立体式的中控台上方。
▲深色细纹纹理原木与钢琴烤漆使用了叠层的设计，在这个位置还可以选择美国红橡木与抛光铝合金饰板等组合。
▲前排的内侧腿部位置还增加了真皮包裹的靠垫，舒适度和豪华感均提高了一个档次。
▲前排烟灰缸和杯架可以完全关闭，卷帘盖板上面做了防滑处理，并且面积十分宽大，即便是iPhone6 Plus放在上面也完全不是问题。
▲宝马总是将驾驶者的体验放在首位，全新X6也不例外，因此一切有关于驾驶的功能按键都被放置在电子换挡杆附近，操作非常方便。
▲这个位置的储物格想不出有什么实用价值，也就是用来放置车钥匙比较合适。
▲全新设计的车钥匙质感非常不错，拿在手中分量十足，并且M运动套件还有专属的印上M“三原色”的版本。
除了标准配置之外，如今全新X6也可以像宝马很多车型那样选装风格套件，从而进一步突出这款车型的魅力。新的选装配置——奢华风格套件可以同时用于外观和内饰，也可以单独选择，对标准配置起到补充作用。而点评君此次试驾的X6 xDrive50i标配的是M运动套件，内部除了方向盘之外，脚踏板和迎宾踏板等也全部采用了M的组件，而如果你想要更加独特的风格，还可以选择将奢华风格套件与M运动套件组合搭配，打造专属的个性座驾。
