目前市场上没有哪款SUV车型比上海大众的途观更加火爆，而相对薄弱的产量根本无法满足它的订单需求，即使消费者加价购买也提不到现车，纵然途观有着不错的素质和一些引人注目的先进技术，但长时间的等待未免会让部分人失去耐心，也的确有些消费者退掉了订单计划进行新一轮的选择，在当下众多的SUV里，来自起亚的索兰托显得比较引人注目，它较高的性价比使它完全有能力去PK途观等合资车型。
途观共有八款车型，有1.8T和2.0T两种动力选择，而原装进口的索兰托有三款柴油和三款汽油车型，今天主要针对它的汽油型号来做对比。
● 外观——途观动感 索兰托稳重
尽管外形是一个仁者见仁智者见智的话题，但两者风格的明显不同还是值得一说。首先索兰托的外形要比途观大出一圈，即使不看尺寸数据，从视觉上也能明显地感觉到这一点，而且风格上的不同也加重了这种效果。
其次，两车的设计差异化也体现地比较明显，途观在造型上更加随性一些，飘逸的大灯配合活泼的线条，令途观透露出些许时尚；索兰托则尽量地突出沉稳的作风，它的直线运用要明显多于途观，当然略带攻击性的前脸也避免了过于稳重带来的单调。
众所周知，上海大众的途观在原版的Tiguan车型上进行了加长，80毫米的长度增加几乎完全体现在了后门上，不仅使后排空间得到了改善，而且加大的后门还能使上下车更加方便。索兰托2700mm的轴距较途观稍稍长一些，更加平直的线条配合较高的腰线时它看起来更加威猛一些，空间上是否也具有优势在后面再像大家展示。
即使在车尾部分，途观也不忘用曲线来展示它活泼的一面，它更加随和的造型要比索兰托的庄重显得轻松一些，索兰托则依然给人以敦厚重实的感觉。途观的尾灯十分具有大众特色，韩系车型往往缺乏自己的家族特点，但是这款尾灯的造型用在索兰托上很搭调。
途观可匹配3款轮毂，不同的搭配都是以车型来划分的，做漂亮的名为“洛杉矶”的轮毂自然是旗舰版的独享，途观从售价为26.68万的1.8TSI菁英版开始才采用了235mm宽度的轮胎，这点上没有索兰托厚道，因为它全系配备了235/60 R18的轮胎，在尺寸上也比途观17寸的最大号更大一圈。途观旗舰版的轮毂造型似乎与索兰托的有些相似之处。
