最动感的商务型中型车 别克君越
君越，别克汽车旗下另一款热销车型，虽然屈居君威销量之下，但是因为相对比较合适的性价比，以及准确的市场定位让它在中高端车型中的销量一直保持稳固。不过车虽好，但是依然因为政策的原因……变成了如今饥不择食的地步。
上海通用别克君越
君越的市场定位为中高端商务车，但是它也同时打破了一般商务车的中庸以及没有鲜明特点的传统，更大气也颇为动感的外形让君越已经上市便得到了比较不错的市场关注度，虽然有褒有贬，但是笑到最后永远是需要靠销量说话而不是评论。
上海通用别克君越
说到美国车，那么一般人首先想到的就会是车体庞大、发动机排量骇人，而君越虽然同样有3.0L的大排量发动机，但是其作用确如同其它品牌一样，仅仅是用来作为品牌形象的塑造牺牲者，新君越共搭载三款发动机，分别为最大释放动力125kW/225Nm的2.4L自然进气发动机、最大释放动力190kW/296Nm的3.0L自然进气发动机，以及一款目前别克国内唯一使用缸内直喷技术最大释放动力162kW/350Nm的2.0L涡轮增压发动机。
上海通用别克君越发动机舱
君越的三款动力车型中以2.4L车型为最为走量的拳头产品，毕竟一般在人们心中自然进气发动机售后保养费用低是一个很难跨越的坎坷，而随着国内各种限制性政策的纷纷推出以及只涨不降的油价问题的不断深入，君越的2.0T车型也在逐渐的变成其主销车型。
君越目前的优惠幅度也已经开始大幅度回升，而车源也变得开始紧俏，从过去优惠过万已然同样变成了优惠几千元，甚至更少，归根结底还是因为明年会限制牌照的。
笔者小结：
厂家限价是国内经常见到的，任谁也不希望自己的贵族孩子没几天让经销商“糟蹋”成“贫农”，而现在的涨价跟厂家确实没有什么关系，就像上边说的，因为政策发生改变的问题，热销？或者应该叫做购车恐慌吧……
