制动成绩抢眼 测试上海大众凌渡330TSI
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大众 凌渡

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制动成绩抢眼 测试上海大众凌渡330TSI

58车原文| 2015-02-12 10:01

  【汽车点评·试驾·原创】

  在之前一段时间里,汽车点评已经连续为大家带来了上海大众凌渡试驾活动的报道以及车型选购的文章,可惜的是在当时天公不作美,上海冬季阴雨让测试工作无法开展。好在眼下我们又有了一台试驾车,喜欢用数据说话的点评君当然不会放过这个机会,装上测试仪器,给这台330 TSI DSG车型做一个性能方面的测试与分析。

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  要是有之前还没来得及看报道的同学也可以选择戳下方的两个图片链接,有外观内饰空间的传统项目,以及如何选购车型的指南。

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▲这台白色的330 TSI DSG就是本次的主角了,与之前试驾活动上的凌渡一样,顶配的它还选装了一大堆选装包,自适应定速巡航、车道保持、自动泊车一应俱全,但点评君这次打算绕开配置直奔主题,至于原因嘛……

  其实第一次听说要评测我是拒绝的,因为,你不能让我测,我就马上去测,第一我要试一下,因为我不愿意试驾一款选配很多的车型,配置“咣”一下,很多、很全,这样读者出来一定会骂我,标配车型根本没有这样的配置,就证明上面那个是假的。后来我也经过证实动力总成和底盘结构是不变的,我开了大概一个星期左右,感觉很好开,不光我自已开,还让我同事开,后来我在制作的时候也要求自己不能写配置,因为我要让读者看到,我开的时候是这个样子,你们买了之后也会是这个样子。

制动成绩抢眼 测试上海大众凌渡330TSI

▲在性能测试之前我还想说说回头率的事儿,由于凌渡在一档国内火热的综艺节目中投放了大量的广告(平日不看电视的点评君也听说了此事),所以虽然车型刚推出但热度已经爆表,在路上开着经常会受到周围车辆和行人的注目礼,关注程度甚至高于之前试驾过的一些纯种跑车,即使开机场巴士的大叔们也都能一下子叫出它的名字。

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