△ 相比普通版本车型而言，思域Si在中网处的红色Logo绝对够醒目。
作为目前东风本田旗下最速思域车型，思域Si虽不及思域TYPE-R在性能迷心中的地位，但较为亲民的售价绝对会让很多崇尚手动挡+操控的亲们疯狂一阵子的。虽说售价是本次入选20万7秒俱乐部车型当中最贵的一款，但也是唯一一款自然吸气车型。
△ 同样，后备箱上的大尾翼绝对第一时间可以告诉叫板的家伙们，思域Si不是个善茬儿。
△ 东风本田为思域Si装备了独享的17寸9幅轮毂，匹配的轮胎与1.8L顶配车型上的米其林PS3轮胎相同。
△ 中控台采用全黑配色设计，配置上基本与普通版车型相同，但变速箱变为了6速手动变速箱。
或许很多人会误认为思域Si只是单纯的将发动机换装了上一代思铂睿上的那台2.4L发动机，不过了解思域Si的朋友绝对会一句否定你，无论是前期的思铂睿K24Z5还是后期的K24Y5发动机都与思域Si上搭载的K24Y6发动机不同。作为目前本田国产版本车型里功率最大的四缸发动机，思域Si上的这款2.4L K24Y6发动机最大功率为152kW，最大扭矩为235N·m，与其匹配的是与早期思域TYPE-R（FD2）上相同的6速手动变速箱。
△ 思域Si搭载了一台代号为K24Y6型发动机，这台目前国内国产本田车型里功率最大的四缸发动机的峰值输出为152kW/7000rpm,最大扭矩为235N·m/4400rpm.
△ 思域Si仅有一款6速手动传动系统，但这金属球头设计的手动变速箱档把在我第一眼看见他的时候，就已经吸引到了我。这款变速箱的换挡行程短，档位清晰，同时换挡动作及其顺滑。
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