● 科鲁兹：动力不再被诟病
2011款吸引力分析：1.6T动力十分强劲作为通用旗下的主打家用车型，科鲁兹无论是从技术还是实用层面，都体现出了强劲的实力，势头甚至盖过了它的同门兄弟——英朗。造成这种现象的很大一部分原因，正是由于科鲁兹综合表现更适宜家用所导致的。
科鲁兹1.6T外观展示
科鲁兹外形显得十分动感，前脸锋利的前大灯和大嘴格栅尤为明显，而侧面除了硬朗锋利的腰线从尾部一直延伸到前大灯，整体车身的体积在同级车中具有着一定的优势；尾部的设计显得足够紧凑，但尾灯不如前大灯犀利，在设计上也并没什么亮点，与前脸有些不够和谐。 另外，去年年底推出的1.6T车型在外观上也和普通版没有太大区别。
科鲁兹1.6T内饰展示
1.6T车型的内饰设计，明显是为了迎合年轻人的口味，色调除了以灰黑为主外，还增加了十分素雅的浅蓝色色调，细节中突出了动感。方向盘、中控布局形状都有些偏上，看起来让人跃跃欲试。另外，车内中控台采用了大量的织物，设计很新颖，手感也不错。
动力方面，科鲁兹原本配备的1.6L以及1.8L两款自然吸气发动机没什么特殊的了，要为大家着重介绍的是即将推出的1.6T涡轮增压车型，它的数据同同门兄弟英朗1.6T一样，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，同样拥有SUPER BOOST超增压功能。另外，为了所有的动力能够充分释放，这款车还采用了源自德国的6速手动变速箱（据说成本堪比6AT）。从技术上来说绝对算是比较先进的技术了。
科鲁兹前排空间相对还是充足的，身高180cm的旁人坐在其中，头部尚有很大一块的富余量。但后排空间就不那么乐观了，头部空间明显没有前排的充裕，如果前排同样是180cm的驾驶者，调整座椅后，后排的膝部与座椅的空间不足一指。
● 编辑点评：
科鲁兹的关注度在很长一段时间都名列第一，超高的人气自然也带来了不错的效率，虽然现在1.6T仅仅有一款手动挡，但对于那些年轻人来说，它的魅力依旧无人能挡，况且它的指导价格要比同配置的英朗低呢。
