霸气依旧外露 深度测试2011款奥迪Q7
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奥迪 奥迪Q7

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霸气依旧外露 深度测试2011款奥迪Q7

58车原文| 2011-03-08 05:44

  [汽车点评网 体验]  奥迪Q5自国产之后,追捧度如日中天,而且丝毫没有减弱之势,在它的身后自然有更为强大的力量支撑,奥迪Q7便是其中之一。不过它丝毫不会嫉妒小弟的得宠,大度的高居其后,霸气不宣自露。因此即使是到了产品周期的后阶段,奥迪Q7也不乏情有独钟的拥趸,而奥迪厂家就抓住最后机会,对其进行了小改款,并换装了新型发动机。

低调的庞然大物 静态体验2011款奥迪Q7

  而我们所接触的这款Q7便是最新款的车型,即使外部的变化不多,但是依旧是难以掩盖的霸气。先来看它的车身参数,长宽高分别为5089mm/1983mm/1737mm,轴距为3002mm,跟老款的车型一样,可能单从纸面数字上我们体会不出它的身躯,或者我们可以尝试慢慢从静止的它身边经过,那时候你会为眼前的这个庞然大物叹为观止。这样的体格对于大部分以大为美的消费者而言自然有莫大的吸引力。

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  依旧是那么熟悉的一切,家族式统一已经达成了共识,大嘴设计是体现大气的最佳选择,而竖直的钢牙采用了镀铬装饰后则是豪华身份的象征。作为led灯饰的发起人,奥迪自然能将这项技术最大程度的应用,因此在前后大灯以及尾灯上面,我们都看到了它的存在。

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  它使用的是尺寸为295/35R21的轮胎自然不乏气势,不过这四只来自邓禄普的“大脚”是作为S-line的选装版本,而除了高配车型之外,大多数车型使用的是尺寸为255/55R18的轮胎。正像我们同事所说,这样一款庞大的SUV,采用35的扁平比似乎不适合高难度的越野。

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  而车身也不乏一些运动色彩,车身侧面高腰线设计很好的将前后融合过渡,而低腰线设计和高腰线配合起来更有层次感,行李架包围着大大的全景天窗设计。从侧面看车身前半部分,有几分犀利的色彩,而尾部比较饱满。另外身后的3.0T标识点明了它的新款身份。

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