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标致 标致308S

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我无所畏 点评网静态评测东风标致308S

58车原文| 2015-05-26 05:59

  2014年11月20日, 东风标致308S首发广州车展,正式公布其动力总成,同时宣告将以“超级智能运动型车”的产品定位登陆国内市场。其实就目前国内的两厢车市场能真正做到经典长存者并不多见。而在新锐消费人群对产品的极端挑剔之下,时尚外观、充沛动力乃至智能配置的需求都被催升至极高的标准。作为一款新车型, 其命名中的“S”, 便蕴藏着“Sport”、“Supme”、“Smart”三种超能力。

  作为超级智能运动型车,标致308S车身长宽高分别为4255mm*1820mm*1480mm轴距为2620mm,最小离地间隙为125mm。相比于目前同级别竞争对手(高尔夫7、福特福克斯)其车身尺寸并不占有先天优势,但决对更显精致、更能满足用车者的需求。

 
  308S整体设计基本沿用了欧版新一代308,前脸上依旧采用了家族式的分体式进气格栅设计。而小狮子标则从现款车型的引擎盖上挪到了进气格栅中间,更显308S的精致与细腻。

  此次实拍车型配有全LED的头灯,灯光响应快,光色更趋近于日光,给人眼以最舒适的感觉,更突显标致308S的人性化一面。还有不规则开关的外表无不为之所吸引和赞美。

  标致308S的雾灯总体外观像一个平行四边形,采用半包围的镀铬装饰亮条把转向灯和雾灯分隔开来而不是全包围从而打破了传统的局限性,更显时尚、简洁。

  标致308S的后视镜并未采用繁琐和设计风格,蓝黑之中镶嵌着一个LED条形转向灯。更重要的是标致308S更配有盲区监测功能,和后视镜电动折叠功能。方便实用,小小后视镜功能非常强大可见308S的不一般。

  东风标致308S侧面使用上下两条腰线的设计风格赋予了十足的立体感,而且车后部的尾灯与双腰线的完美贴合更营造出了强烈的动力感觉。加上后门的独特设计和超大玻璃车窗,有没有很高大尚的感觉。

  标致308S的轮毂采用的双柱双色不规则五辐式铝合金钢圈提升了整体的优雅和时尚韵味。5颗螺丝中间的小狮子造型融入到整体的风格中更添了一份色彩。 备胎不是全尺寸不过在必要时也是可解决燃眉之急的。

  标致308S的尾部造型非常饱满其特有的凹线设计使整车的层次感、厚重感十足。尾灯借鉴了狮爪的形状,虽然不算花哨,不过却非常耐看。保险杠下端与黑色棉锻材质导流板相结合厚重中不失运动范儿。

  标致308S的尾灯采用狮爪的形状,这样的设计无论是与标致的LOGO还是整车的整体风格都极其相映衬,飞驰中的它就像一只正在追跑猎物的雄狮一样栩栩如生。开启后的灯光具有极高的辩识度。

  双边双出的排气筒把308S的小钢炮本质体现的淋漓尽致。不过有镀铬装饰的双边排气口仅起到了装饰作用,真正的排气管在下方。

  标致308s前悬架是麦弗逊式独立悬架,带三角型下横臂及横向稳定杆,后悬架是可变形横梁式。


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