【汽车点评·试驾·原创】
法系车从来就是以浪漫著称，在我眼里，这种浪漫就是不在乎当今汽车的设计潮流，不在乎世人普通的审美眼光，结果就是他们的产品看起来与其他国家生产的汽车都不太一样，今天要介绍的雪铁龙C4毕加索也是典型的例子。作为一台MPV，它并不拘泥于传统的设计思路，甚至让试驾过众多车辆的点评君差点在车里“迷路”。
这台车要让人留下深刻印象实在是太容易了，分体式大灯设计就让前脸显得特别科幻，说实在的，目前市面上也有极少部分其他车型使用分体式大灯，但C4毕加索的设计算得上是最好看的了
C4毕加索有两种车型，分别是5座与7座，两种车型主要区别在C柱之后，5座更短一些，而且使用了不同的尾灯设计，这次点评君拿到的是7座车型，价格上要比5座版本的同配置车型稍贵一些，官方指导价是25.38万元
相比内饰来说，外观的独特真的已经不算什么了，坐在驾驶席上，左右两侧分体式A柱带来的宽广视野就能让你印象深刻，巨大的挡风玻璃一直延伸到驾驶者的头顶，简直可以全天享受“日光浴”。
方向盘是雪铁龙家族式的设计，尺寸略大，好在平坦的底部不会妨碍到腿部空间，方向盘上包覆的真皮手感极佳。比这更有趣的是藏在后方的换档杆设计，许多第一次接触这台车的人根本找不到它，点评君要说的是这根换档杆是塑料材质的，在使用时会感觉它有一些弹性，总给我一种不太牢靠的感觉。另外在准备换挡时很容易对右侧的雨刮器控制杆发生误操作，感觉并不算特别合理。
仪表盘的位置也比较猎奇，目前市场上中置仪表盘的车可算是不多见了，虽然这种设计让驾驶者的前方视野更好，但观察车速和档位时确实不太方便。
