△ 捷豹XE拥有多种驾驶模式，其中在赛道上动态模式最为好用，在动态模式下车辆的方向盘助力、油门响应会有比较明显的变化，车辆的电子稳定系统也会为驾驶者多开放一些滑动，在入弯时车头的指向十分精准。
△ 方向盘的手感在赛道中会感觉偏轻，不过并不影响其指向性，这种较轻的方向盘手感更适合在道路上驾驶，点评君在捷豹XF上获得的那种不需思考只凭直觉就能驾驶的感觉在XE上完美重现。
点评君总结：捷豹的产品总不会让人失望，XE车型以出色驾控感受和行驶性能为基础，添加了同级别中少见的英国元素，带来了更多来自优雅与豪华的气息。相比美系往往在豪华与动力之间的混乱与纠结，英国品牌在调和这些元素时显得更为得心应手。在前不久XE车型有了最高达11万的官方降价之后，其价位已经非常接近消费者的预期，相信日后在路上而不是网页上看到它的频率会越来越高。
