十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车
网站首页 > 导购 > 车型推荐 > 十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

荣威 荣威550

车系首页报价图片参数配置经销商评测行情降价优惠

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

58车原文| 2015-10-03 06:45

  ◆上汽荣威550 PLUG-IN

  官方指导价:24.88-25.98万

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ 外观方面,荣威550 PLUG-IN与燃油版并没有太大的区别,主要体现在了细节部分:左侧翼子板上的PLUG-IN标志、专属的蓝色车身颜色、尾部代表绿色节能的net green标志、变得更动感的轮毂以及作为插电式混合动力车型的插电接口。

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△  荣威550 PLUG-IN作为一款插电式混合动力轿车,其动力系统由1.5LVTI汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机及Traction motor牵引电机三个部分组成。其中,1.5LVTI汽油发动机最大功率为109马力、最大扭矩为135牛·米;而“启动发电一体机+牵引电机”的峰值功率为31马力+60马力,峰值扭矩为147牛·米+317牛·米;发动机和电机综合最大功率为200马力、最大扭矩达到587牛·米。

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ △ 荣威550 PLUG-IN提供了经济、普通、山地三种不同的驾驶模式。

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ △ 通常市区拥堵路段行驶会选择经济(E)模式,在这一模式下车辆将更多或是纯用电驱动,这时候给编者的感觉就是安静,线性的加速。在城市的拥堵路段靠纯电驱动,既经济又环保,一举两得。 

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ △ 当深踩油门或是车速超过60km/h时,发动机开始介入,在车内可以很明显的感受到相比之前纯电动模式时噪音的升高。在发动机介入后油门的响应变积极,中后段的加速还算让人满意。 

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

十一特辑 编辑聊聊近期的自主紧凑型车

△ △ 而荣威550 PLUG-IN对混动控制单元(HCU)聪明的调教,可以让汽车在正常行驶的默认模式下自由灵活的切换EDU的8种模式,从而保证各种情况下输出动力系统最大功率。 

  点评:

  荣威550 PLUG-IN保持了与燃油版基本相同外观的同时,在内饰与科技配置上有了更进一步的提升,全新的inkaNet5.0智能系统功能全面且方便实用,在试驾过后,插电式混合动力的荣威550 PLUG-IN以其平顺、安静而又不失中后段加速响应的驾驶感受,给点评君留下了不错的印象,尤其是插电式混合动力汽车相较纯电动汽车和燃油车的方便、环保属性,外加国家对于新能源汽车有一定的价格补贴,对于考虑实用性、喜爱混合动力车型的消费者来说是一个不错的选择。

上一页123下一页
提示:支持键盘“← →”翻页
图集 评论本图
关闭
发表评论