更动感更实用 东雪C3-XR对比本田XR-V
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更动感更实用 东雪C3-XR对比本田XR-V

58车原文| 2015-11-18 05:36

  【汽车点评·导购·原创】

  从小型SUV开始打造出流行的新兴市场之后,也逐渐成为时下年轻车迷的首选车型,自然市场也是如火如荼,而随着年轻消费群体的消费观念更多理性化后,选择小型SUV也更看重运动外观、实用性更强、动力更猛和售后服务更佳等方面了。在当前关注度高且符合这几个特点的车型要数东风雪铁龙C3-XR和东风本田XR-V了,其中东风雪铁龙C3-XR是一款专为中国市场打造的精品化SUV,在同级别中的轴距相当给力,且更注重空间和实用性;东风本田XR-V则凭借着时尚的外观和日系车可靠的品质赢得了一片市场,不过在空间利用率上则显得有些反常。那么消费者到底是选择更实用的东风雪铁龙C3-XR,还是外观更时尚的东风本田XR-V呢?

更动感更实用 东雪C3-XR对比本田XR-V

  C3-XR是东风雪铁龙旗下的首款SUV车型,并基于PSA的EMP1高效模块化平台所打造,轴距优势非常明显,官方指导售价为10.88-17.18万元,目前市场上有1万元左右的优惠;而XR-V则是东风本田在2014年的重磅新车,同时官方也寄予了很大希望,官方指导售价为12.78-16.28万元,目前市场上基本没有优惠,因此从当前来看,价格最为接近的是均为旗舰版车型,那我们就以C3-XR 1.6THP自动旗舰型和XR-V 1.8L CVT豪华版相对比。

  ◆外观风格完全不同 各有特点且很分明

更动感更实用 东雪C3-XR对比本田XR-V

△ 可以说两款车型均采用了各自家族最新的外观造型,只是各自的风格有所不同而已。东风雪铁龙C3-XR整体风格更加强调运动性,尤其是獠牙式的LED日间行车灯和下进气口的整体造型,使得整车更富有攻击性。而东风本田XR-V则显得更加时尚些,更加尖锐的前大灯组和高亮的中网设计显得更前卫些。 

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△ 这里值得一提的是前脸的灯具上,尽管两车前大灯和雾灯均采用了卤素光源,不过东风雪铁龙C3-XR配备了白天更能提升安全性,同时整体视觉效果也更炫酷的竖状的LED日间行车灯,而东风本田XR-V前保险杠两端的则是卤素的转向灯,全系都没有LED日间行车灯。这点可以说并没有东风雪铁龙C3-XR来的实在,同时在颜值上也略掉些档次感。 

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△ 作为SUV车型,相信车顶的行李架也算是“标配”了,这点这两款车型均有配备,只是东风雪铁龙C3-XR显得更有层次感些。然而东风本田XR-V的后门开启还采用了很前卫的“隐藏式门把手”的设计,不过对于很多新车主来说,有时候也很难避免不知道如何开后门的尴尬。另外,在对后排乘客的安全隐私保护性方面,东风雪铁龙C3-XR明显要做的更用心些,后排采用了隐私玻璃的设计,同时还可减少阳光和紫外线对乘客的伤害。 

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△ 由于两款车设计风格的不同,车身侧面的造型也有所区别,东风雪铁龙C3-XR看上去更敦实和硬朗些,而东风本田XR-V则时尚前卫些。两款车看上去大小差不多,其实XR-V的尺寸要比东风雪铁龙C3-XR略大一些,但轴距上东风雪铁龙C3-XR的达到了2655mm,明显在内部的驾乘空间傻上要优于XR-V,同时在内部的空间利用率上也比XR-V强不少,这点看来XR-V并没有延续到日系车的优势略显得有些遗憾。 

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△ 两款车型的外后视镜均采用了时下流行的集成转向灯的设计,不过灯具的面积都比较小巧,但东风雪铁龙C3-XR则加入了宽大高亮的镀铬条来装饰,整体效果更时尚些,同时外后视镜的设计也更流畅些。另外,东风雪铁龙C3-XR所配备的四辐镂空式个性化轮毂也比XR-V传统的五辐式钻石轮毂更凸显出运动感,视觉效果上也更激进和个性些。 

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△ 在车尾的造型上,东风雪铁龙C3-XR延续了简洁大方的传统式造型,整体饱满且富有运动感,非常的耐看,尤其是细节上的处理使得整个车尾层次感和立体感都很强烈。而东风本田XR-V的设计感非常浓郁,同时对线条的勾勒也很有讲究,尤其是长条状的尾灯贯穿了整个车尾,反光板处的设计也很富有张力,整体的辨识度相当之高。 

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