飙升肾上腺素 2016北美车展性能车汇总
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飙升肾上腺素 2016北美车展性能车汇总

58车原文| 2016-01-14 05:54

   ◆宝马M2

  在2016北美车展上,宝马带来了经典的1系M Coupe车型的继承者-“宝马M2 Coupe”车型,新车是由高性能车部门BMW M GmbH打造而来,并采用了源自于M4车型的全铝合金悬架系统和全铝前后轴,使得该车质量为1495kg。

2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

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  宝马M2 Coupe车型的前脸设计融合 了宝马2系车型的“双肾”型中网以及 前大灯组的设计风格,但是前脸底部的下保险杠以及下格栅和两侧的导气口造型却与宝马M系列车型基本一致,且也经过了较大的改进,以保证其整车的空气动力学性能更加完美。

超跑次位元 宝马M2 Coupe对比AMG CLA45

2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

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2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

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  M2 Coupe车型由于配备了电子限速装置,其最高车速为155英里/小时,但是该车0-100km/h加速时间仅为4.2秒。 

2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

超跑次位元 宝马M2 Coupe对比AMG CLA45

2016北美车展 宝马全新M2 Coupe亮相

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  ◆英菲尼迪Q50S

  英菲尼迪发布了旗下2016款的Q50S车型,相比现款的Q50S车型,新车将原3.7L V6自然吸气发动机换装为了一台3.0L V6涡轮增压发动机,并装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。

2016北美车展 英菲尼迪2016款Q50S发布

2016北美车展 英菲尼迪2016款Q50S发布

2016北美车展 英菲尼迪2016款Q50S发布

  在外观上,2016款Q50S与现款车型设计基本相同,前脸依旧延续了英菲尼迪家族式的黑色网格状前进气格栅,而运动化的前保险杠及车身包围也令这次改款以后的车型运动感更强。新车的内饰整体颜色布局依旧以黑色为主,在中控台上也配置了上下两块大尺寸液晶屏幕。

换装3.0T动力 英菲尼迪2016款Q50官图

  在车辆的外部配置上,2016款Q50全系车型换装了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。我们获悉,第二代线控主动转向技术优化了转向反馈控制逻辑,以便为驾驶员提供更加富有乐趣的操控感受。而数字动态悬架系统的应用使车辆在弯道中的灵活性大幅提升,并提升了车辆高速行驶的稳定性。

2016北美车展 英菲尼迪2016款Q50S发布

2016北美车展 英菲尼迪2016款Q50S发布

  在动力总成方面,新车的变动是最大的。2016款Q50S搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机,其高动率版最大输出功率为298kW(406Ps),峰值扭矩475N·m。相比目前在售的3.7L车型提高了40kW(55Ps),峰值扭矩提高了114N·m。低功率版最大输出功率223kW(304Ps),峰值扭矩400N·m。

换装3.0T动力 英菲尼迪2016款Q50官图

  此外,除全新的3.0T V6发动机外,2016款Q50车型还将继续提供2.0T汽油发动机、和3.5L V6混合动力供选。在海外还有2.2T柴油发动机的配置。传动方面,新车全系依旧采用了7速自动变速箱。


  ◆Scion FR-S RS 2.0

  这款车在国内有两个孪生版车型,那就是丰田86与斯巴鲁BRZ。由于Scion是丰田在北美地区的子品牌,同时没办的丰田86/斯巴鲁BRZ车型都挂在Scion品牌之下,所以我们可以理解为这台车是美国版的丰田86或斯巴鲁BRZ车型的一个高性能升级版。

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  该车具有个性的外观套件,同时采用了高档的内饰材料,这款车型将限量销售1000台。根据厂家发布的信息,推出这款特别版车型旨在为喜爱Scion FR-S车型的消费者提供一个更为豪华的选择。这款特别版车型在外观方面具有特殊车漆配色,配备了17英寸TRD定制轮圈,前保险杠下部设置有黑色扰流板。

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  内饰部分,这款特别版车型采用了黑色和棕色搭配的内饰配色,在副驾驶席前方的中控面板上具有特别版标识和限量编号。座椅主体为黑色Alcantara面料,在坐垫和靠背边缘则配有棕色真皮面料,另外在方向盘和车门内侧同样应用了棕色真皮面料,中控台面板、换挡杆、手刹拉杆以及扶手箱则具有棕色缝线。

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  动力总成方面,这款特别版车型和普通版车型相比没有变化,继续搭载最大输出功率为147kW(200Ps)的2.0L水平对置自然吸气发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。根据厂家发布的信息,该车手动挡和自动挡车型在北美市场的售价分别为3.03万美元(约合人民币19.15万元)和3.14万美元(约合人民币19.84万元),但目前厂家尚未公布该车正式上市的时间,相信美国地区的车迷们肯定都等着急了。


  结语:其实笔者心中对汽车其实是有个很大的疑问的,尤其是对非普通消费者能接受的性能车,这个问题更应该问出来,到底性能车的存在是为了引爆你的肾上腺?还是为了作为更深层次的把妹机器呢?希望不同的读者看完后会有不一样的答案。这也将成为汽车文化的一部分,在热爱它们的人群中有着不一样的回响。

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