本次试驾体验主要包括了总长120公里的冰雪混杂铺装路面、非铺装积雪路面以及在冰雪场地上的小型蛇型、8字绕桩体验。
△ 不管是冰雪混杂铺装路面还是非铺装积雪路面，车辆制动同样要缓，点刹是最有效的方式，当然如果车速不是很快时，抬起油门踏板也可以起到一定作用。
△ 在遇到角度较陡的坡道爬坡时，点评君将X-MODE模式开启，并且将档位固定在1挡，此时在X-MODE系统的干预下可以迅速对车辆打滑车轮进行制动，提升车辆低速脱困能力。
△ X-MODE模式还具有陡坡缓降功能，开启后电子系统介入，此时驾驶员要做的就是修正方向，以及当车速过快时轻点刹车即可。
△ 斯巴鲁森林人转向轻巧精准，并不像很多SUV车型那样留有很大虚位，高速并线以及雪地重心转移过弯时都给人很强的信心，给驾驶者一种轻松驾驶的体验。
编辑点评：
在结束了一系列的冰雪路面试驾体验后，斯巴鲁森林人的水平对置全时四驱系统、VDC稳定系统以及X-MODE驾驶辅助系统给点评君留下了相当不错的印象，冰雪作为考验车辆通过性以及可靠、安全度的场地，斯巴鲁森林人交出了令人满意的答卷，可靠的主动安全系统，可以极大的增强驾驶者在恶略条件下的驾驶信心，从容、安全的驾驶也是一切出行的必要保障。
