车型三：哈弗H3
外观方面，哈弗H3的设计也走紧凑路线，更加阳刚。整车宽大的保险杠设计、加粗的进气格栅以及熏黑的前大灯，让人第一眼看上去就有种力量感。再匹配硬朗的线和经过全新设计的尾灯组和车尾设计，可以说哈弗比较有型。
长城哈弗H3
内饰配置上，哈弗H3的内饰整体风格以质朴、实用为主，面料触摸上去质感不是很强，这也是长城汽车给人的一贯感觉。不过新增加的USB接口比较实用，这也方便了一些年轻的消费者。还有一点不得不提，那就是哈弗H3的座椅非常的柔软，实际乘坐时感觉非常舒服，这点让很多驾乘者比较满意。
哈弗H3配有一款2.0L的发动机
动力方面，哈弗H3配有一款2.0L的发动机，该发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为170Nm。虽然1.7吨的自重让其加速不快，但在一般的城市道路上，动力完全够用。哈弗H3采用了非承载式车身结构，有分时四驱和后轮驱动两种模式选择。而整车拥有200mm的离地间隙，让其通过性表现一般。
后排空间是亮点
空间方面，哈弗的后排空间是亮点，头顶、腿部、横向空间都很充裕。椅背有两级向后调节，可适当改变座姿，方便长途旅行。车内其他细小的储物空间，H3基本没改变。高配车型上，原本在中央扶手下的6碟CD碟盒不见了，变成两个矩形储物盒，便利很多，而在低配车型上，该处依然是碟盒。
编辑点评：作为城市SUV，不仅仅是追求动力，但瑞鹰的全时四驱和哈弗部分车型的分时四驱，还是让我们眼前一亮，单这点就要给这两款经典老到的车型加分。在外观上，可以说5款车型都有追求时尚，偏爱年轻一族的设计趋势，各有特色。在空间和内饰配置上，瑞鹰和比亚迪S6更具优势，瑞虎设计提升但材质相对粗糙，哈弗H3则在创新上略显滞后。
