凯迪拉克XT5即将在4月12日正式上市，预售40万起；凯迪拉克XT5虽然看上去是一款全新车型，但他也只是凯迪拉克SRX平行换代产品，与奔驰GLC相同只是采用了全新的命名，凯迪拉克XT5被视为凯迪拉克SRX的继任者，其定位于中型豪华SUV。较之于凯迪拉克SRX，它的外观更加前卫动感，内饰也使用了大量的高端材质，而它能否凭借凭借这些过人之处完成逆袭我们还要拭目以待。
外观方面，XT5采用了凯迪拉克家族最新的“钻石切割”设计理念，该设计语言以犀利的线条以及钻石般的分割比例著称，棱角分明的设计为其塑造了阳刚硬朗的形象。此外，XT5采用凯迪拉克最新一代的车标，取消了月桂枝的点缀让车标更加简洁大方。
△ XT5采用了凯迪拉克家族最新的“钻石切割”设计理念，该设计语言在XT5上被发挥的淋淋尽致，凯迪拉克标志性的盾形进气格栅以及星瀑式头灯等设计悉数登场。
△ XT5采用了凯迪拉克家族式的盾形进气格栅，进气格栅外部轮廓与凯迪拉克车标十分相似，配合内部五幅镀铬中网，使其看起来层次感更加丰富。
△ XT5同样采用凯迪拉克家族最新款式车标，取消掉老款月挂枝后造型更加简洁大方，更好的诠释了凯迪拉克对未来科技的追求，除此之外车标下方还配有一个前置摄像头。
△ XT5采用与CT6相同的星瀑式自适应非直射型LED头灯，LED日间行车灯采用凯迪拉克家族独特的分段式设计，纵向布局的日间行车灯使人感觉充满了科技感。
△ 国产凯迪拉克XT5将转向灯集成与后视镜上，而海外版XT5并未采用此设计，这也算是凯迪拉克为国人带来的一点小福利吧。
△ 凯迪拉克XT5宽大的后视镜为驾驶员带来了非常不错的后方视野，与此同时凯迪拉克还为其配备了盲区辅助系统，更加提升了行车的安全性。
△ 凯迪拉克XT5采用时下流行的全景天窗，天窗尺寸为1080×730mm，并且天窗开启面积非常不错。
△ 国产凯迪拉克XT5相比海外版本在最小离地间隙上有所增加，接近角与离去角分别为16°和25°。
△ 凯迪拉克XT5的尾部同样有大量的钻石切割元素，尾部大量平直的线条勾勒出富有层次感的臀部。
△ 从尾标中可以体现出本次实拍车型采用一台2.0L涡轮增压发动机，据悉XT5先期上市车型也只有2.0L涡轮增压发动机一种动力选择。
△ 凯迪拉克XT5采用双边双出的排气管造型设计，粗壮的排气管看上去十分有气势，并且排气管中间的银色下护板为它带来了一丝越野的气息，尾部保险杠还均匀分布着四颗倒车雷达。
