△ 运动风格的前排座椅由真皮包裹，填充物软硬适中，拥有较好的支撑性。可进行多向电动调节，并标配了座椅记忆和座椅加热功能。
△ 后排座椅比较宽大，舒适性不错，并且可选装座椅加热功能。由于MODEL S的底盘都是电池组，所以新车的后排地板非常平整，中央乘客也能拥有舒适的腿部空间。
△ 前排中央扶手由两块真皮包裹的模块组成，并可以分别前后移动。在扶手前端还设计了两个常规的杯架。
△ 车内的储物空间十分丰富，中控台下方同样设计了一个大储物盒，盒内有两个金属色的可调杯架。当然，如果想拥有更大的储物空间，可以将这两个杯架取出。
△ 后排空调出风口没有变化，实拍车辆上没有为后排乘客配备储物盒，后排座椅也没有设计中央扶手，长途乘坐时难免会有些不便。
△ 大面积的天窗为车内带来了很好的采光效果，前半段可开启的面积也十分可观。实拍车辆内部都被软性触感材料包裹，营造了不错的豪华感。
△ 与传统的燃油汽车不同，纯电动的MODEL S车辆前后都拥有出色的储物空间，前备箱相对较小一些，适合放置小型的背包等物品。
△ 后备箱的容积十分可观，得益于车辆的掀背设计，后备箱开口很大，拿取大件物品也不是什么难事，实拍车辆的电动后备箱为选装配置。
△ 实拍车辆采用双电机全时四驱的驱动模式，悬架结构为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，由于不需要排气管等装备，新车的底盘非常平整。
编辑点评：
新款特斯拉MODEL S在外观上做出了小幅改动，与MODEL X的设计风格更加接近，新车将会推出四款不同动力车型，分别是70、70D、90D以及P90D，本次实拍的90D是四款车型中续航里程最长的。同时新款车型充电系统也升级至48安培充电器，大幅减少了充电时间。通过对细节的优化，新车进一步增强了驾驶性能和使用的便利性，从订单的火爆程度就足以看出消费者对MODEL S的热情。毫无疑问，新车将带给我们更具科技感的驾驶体验和更加环保的日常出行。（图/文/摄：58车 李洪洋）
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