后轮的肌肉感相对前轮来说，更加饱满，因为任何一辆后驱的超跑来说，后驱的爆发力度取决于正常的爆发力，如此的配置，5.0的V8动力我想是会发挥的充分而又淋漓。
新XKR的尾部在原来基础上没有很大的区别，也没有太多的修饰，我想这就是所谓超跑的最求简单精髓的所在吧。
全铝轻量化车身的倒翻式引擎盖，貌似一张变形金刚的脸，所体现的是捷豹最令人称道的顶尖科技之一。
最为凸出的侧门的扰流装置，急速的体现不仅仅需要澎湃的动力输出，更需要的是一些细小的扰流空气动力装置，及提高了车身的性能，又点亮的车身的外观，这就是每一辆超跑的造诣。
总体来说，新捷豹XKR的外观到处从充满着肌肉感，锋利的线条曲线，全身充满这刚性格栅和凸出的空气扰流装置，极大提高了车身的性能和妆点度。我想对于拥有一辆这样的车，你会有更多的感触，不管是从前脸还是车身，都采用的全铝轻量化的材料，减轻车身的重量。这样的量化版，外加空气的扰流，和最主要的澎湃动力，一辆所有超跑都具备的装饰性能集体展现，我想这样一辆超跑的搅局者，已经不在惧怕任何一辆前来挑战的对手。
