时值炎夏，酷暑难耐，随着夏天的到来，不少人都会有时长不等的“暑假”。而利用这段假期，约上三五好友驾车摆脱城市的喧嚣，去山间避暑是一个不错的选择。当然最好的玩法就是充分的接近自然，有辆价格不贵但越野性能出众的越野车完全能够满足需求。那么，如果资金有限又想感受“野路子”的快乐，有哪些车型可以选择呢？
最具爬坡能力的选择：陆风X8
价格：11.98-16.98万
实际上，对于陆风来说满足越野需求并不是什么难事，因为对于很多热爱越野的人们来说现在依然在售的X6就是非常不错的选择。不过由于它的设计实在太老，同时在NCAP中的表现又。。。所以我们找来了它的新大哥陆风X8。这款拥有着专业四驱底盘和分时四驱系统的大块头在越野上可有着不一般的实力。
硬派十足的陆风X8外观
与陆风的一贯风格一样，它采用了非承载式车身结构，通过加宽加强的高强度梯形钢梁设计，车子在越野时的抗扭曲能力有了非常大的提升，同时11根横梁的设置也提高了车架抗形变的系数。不过对于越野来说，最重要的还是要看看这套分时四驱系统到底能有多大的能耐。
陆风X8内饰采用深浅搭配的样式
实际上X8的越野能力应该说在20万的SUV车型中，可谓非常硬的一款了，它不仅配备了两驱与四驱的功能切换，而且还采用了低速四驱档，可以用来放大扭矩，也就是说在最极限的情况下，它210牛米的最大扭矩可以便成为420牛米，从而赋予了它攀登60度土坡的能力。
而作为代表了陆风最新SUV技术和工艺的产品，X8无论从设计还是做工上都丝毫不会逊色于任何对手，欧蓝德风格的内外饰设计让它看起来非常日本化，只是钢梁的使用影响了车内的空间高度，从而在一定程度上影响了舒适性。
陆风X8搭载了三菱的4G69 MIEVC智能可变气门发动机
此外在动力方面它采用了三菱的4G69 MIEVC智能可变气门发动机，从而提升了它在高速下的功率表现，因此在此次推荐的五款车型中，它的越野爬坡能力可谓最为强悍。不过，由于价格较高，同时在配置上也不算大方，因此在性价比方面并不如长城哈弗H5。
